Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 85 стр.

и отростков, отводящих конденсат и продуваемый пар от труб и арматуры
перегретого и насыщенного пара в магистраль или в трюм.
      На    каждом     участке     магистрали    установлены     сигнально-
                                                              2
предохранительные клапаны, отрегулированные на 25 кгс /см , а в нижних
точках участков магистрали - клапаны для осушения магистрали в трюм.
Кроме этого предусмотрена возможность продувания магистрали через
невозвратно-запорные клапаны.
      Паропровод продувания НД предназначен для отвода конденсата и
продуваемого пара из корпусов турбин вспомогательных механизмов и
паропровода отработавшего пара в трюм, деаэратор и на главный конденсатор.
      Паропровод продувания НД представляет собой отдельные трубы,
отводящие конденсат и продуваемый пар:
   - из труб паропровода отработавшего пара и корпусов турбин ТНН, ТМН
через клапаны, установленные в точках продувания, и конденсатоотводчики на
одну или две точки продувания - в трюм;
   - из корпусов турбин ПКБТ через трехходовые краны в трюм и на
деаэратор;
   - из автоматических регулирующих клапанов паропровода отработавшего
пара через клапаны в точках продувания и клапан            в трубку сброса
отработавшего пара на главный конденсатор.
      Паропровод отсоса        пара    от уплотнений        вспомогательных
турбомеханизмов предназначен для отвода пара от уплотнений
вспомогательных турбомеханизмов на систему отсоса пара от уплотнений
главных турбин, в трюм и на вспомогательный конденсатор, а также для отвода
конденсата от системы уплотнений ТГ на главный или вспомогательный
конденсатор.
      Паропровод состоит из:
   - сборной магистрали, подключенной через задвижку к системе отсоса
пара уплотнений главных турбин;
   - отростков, отводящих пар от концевых уплотнений ТНА, ПКБТ, ТМН,
ТНН и ТЦН и от штоков быстрозапорных и регулирующих клапанов,
перечисленных турбомеханизмов (кроме ТЦН) через трехходовые краны в
магистраль и в трюм;
   - труб подачи пара на уплотнение сальников ТЦН от системы уплотнения
главных турбин и отвода пара от штоков быстрозапорного и регулирующего
клапанов ТЦН в магистраль отсоса пара от штоков сопловых клапанов ТВД;
   - труб отвода конденсата от системы уплотнений ТГ на главный и
вспомогательный конденсатор.
      На ходовых режимах и на стоянке под главными котлами пар от
уплотнений ТНА, ПКБТ, ТМН через трехходовые краны у механизмов, а от
концевых уплотнений ТЦН - без запора, отводится на магистраль. Из
магистрали пар через задвижку отводится в паропровод отсоса пара от
уплотнений главных турбин и далее на эжектор уплотнений ГТЗА.



                                    87