Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 88 стр.

                           Системы парового котла
     К системам парового котла относятся: топливная система и система
подачи воздуха.
     Топливная система предназначена для подачи топлива к форсункам
паровых котлов из нефтяных цистерн. В её состав входят следующие основные
элементы (рис. 47):
   - нефтяные цистерны (НЦ);
   - топливные насосы (ТНН и ЭНН);
   - фильтры (ФГН и ФХН).




                           Рис. 47. Топливная система



      Топливо из нефтяной цистерны через приёмную сетку забирается
топливным насосом, проходит через фильтры, подогреватель нефти и через
пульт регулирования горением (РГ) поступает к форсункам котла.
Регулирование давления топлива, поступающего к форсункам, происходит
автоматически таким образом, что при повышении давления выше некоторого
значения топливо сливается в цистерну. На пути к форсункам котла топливо
проходит через нефтемеры, служащие для определения расхода топлива на
котёл, что необходимо для оценки экономичности работы установки. В
подогревателе температура топлива повышается до требуемой. Фильтры
служат для очистки топлива от механических примесей. Для повышения
качества очистки предусмотрены сдвоенные фильтры холодной и горячей
нефти. В случае засорения одной из секций производится переключение на
другую.
      Надёжность и живучесть установки обеспечивается за счет:
   - установки БЗК, мгновенно прекращающего подачу топлива в случае
возникновения аварийной ситуации;
   - наличия перемычки между двумя топливными системами обоих бортов в
двухвальной КТЭУ, позволяющей топливному насосу обеспечивать котёл
любого борта;


                                     90