Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 58 стр.

     - проверить подключение блоков защиты ТНА и наличие полного запаса
воздуха в баллонах, при необходимости пополнить баллоны.
     Ввод котла в действие при неисправной или отключенной системе защиты
запрещается.
     Проверка и подготовка к действию системы автоматического регулирования
производятся в соответствии с инструкцией по эксплуатации котлов. Ввод в дей-
ствие котельной установки при неисправности системы автоматического регули-
рования запрещается.
     Подготовка к действию средств измерения предусматривает проверку нали-
чия, исправности и включения их на всех постах (местных постах, ПДУ, ПЭЖ и
др.). Проверка исправности дистанционных указателей уровня мембранных
(ДУУМ) должна производиться в соответствии с инструкциями по эксплуатации
котла и ДУУМ. В ходе проверки необходимо убедиться в срабатываниизвуковой и
световой сигнализации верхнего и нижнего аварийных уровней. Ввод в действие
котельной установки при отсутствии или неисправностиштатных измерительных
приборовзапрещается  .

                 4.1.2. Ввод котельной установки в действие
                         при наличии пара на корабле
     Ввод котельной установки в действие включает в себя мероприятия , на-
правленные на зажигание топлива в топке, подъем давления пара и включе-
ние котла на главный и вспомогательный паропроводы.
     Форсунка вводимого в действие котла включается по приказанию вахтен-
ного (дежурного) инженера-механика.
     Подготовку котла к включению форсунки и зажигание топлива в топке
производить в следующем порядке:
     - сообщить пар форсункам;
     - ввести в действие ТНА (вентилятор), установить указанное в инструкции
давление воздуха и провентилировать топку в течение не менее 3 мин;
     - установить электровоспламенитель в запальное отверстие и включить
его в сеть, убедиться в получении устойчивой дуги;
     - перед зажиганием факела форсунки проверить уровень воды в котле,
включить в действие ДУУМ в соответствии с инструкциями по эксплуатации
котла и ДУУМ, сравнить показания ДУУМ с показаниями водоуказателей кот-
ла;
     - зажечь факел 1-й форсунки, для чего закрыть клапан прокачки холодно-
го топлива и, установив необходимое давление топлива, открыть клапан подво-
да топлива к форсунке;
     - после воспламенения факела форсунки электровоспламенитель отклю-
чить и убрать, закрыть запальное отверстие;
     - если по каким-либо причинам факел форсунки в течение 10 с не воспла-
менится, клапан подачи топлива к форсунке закрыть; повторное зажигание
факела производить только после устранения причины невоспламенения фа-

                                     52