Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 35 стр.

    2 Основные           положения      о    техническом       состоянии
автомобилей

     2.1 Техническое состояние автомобилей

       Современный автомобиль представляет собой сложную систему,
совокупность совместно действующих элементов – составных частей,
обеспечивающих выполнение ее функций, изготовленную из различных
материалов, с высокой точностью обработки поверхностей деталей.
       Эксплуатация автомобилей осуществляется в различных дорожных и
климатических условиях, что связано с влиянием на него различных
механических, физических и химических факторов, обуславливающих
изменение его технического состояния.
       Безопасность (экологическая, активная и пассивная) и экономическая
целесообразность при использовании автомобиля обеспечиваются его
техническим состоянием, т.е. исправностью и работоспособностью.
Техническое состояние автомобиля (агрегата, механизма, соединения)
определяется совокупностью изменяющихся свойств его составных частей,
характеризуемых текущим значением различных параметров. Таким образом,
безопасная, производительная и долговечная работа автомобилей возможна при
условии сохранения или незначительного изменения его первоначальных
свойств в процессе эксплуатации, заданных при проектировании и
обеспеченных при изготовлении, что обеспечит работу составных частей
автомобиля в оптимальных условиях.
       Современный автомобиль среднего класса состоит из 15 - 25 тыс.
деталей, из которых от 7 до 9 тыс. теряют свои первоначальные свойства при
работе, причем около 3,5 тыс. деталей имеют срок службы меньше, чем
автомобиль, и являются объектом особого внимания при эксплуатации. Из них
от 200 до 400 деталей «критических» по надежности, которые чаще других
требуют замены, вызывают наибольший простой автомобилей, трудовые и
материальные затраты в эксплуатации. У современных автомобилей примерно
на 3 % номенклатуры запасных частей приходится от 40 до 50 % общей
стоимости потребляемых запасных частей; на 9 % – от 80 до 90 % и на 25 – от
95 до 98 %. Этот факт подтверждает необходимость разработки
организационно-технических мероприятий на АТП, направленных на
получение объективной информации о техническом состоянии автомобилей и
их составных частей. Ниже в таблице 5 приведены наименование
конструктивных элементов автомобиля, их количество в автомобиле и
конструктивные параметры, характеризующие их техническое состояние.
       Изменение технического состояния А и СЧ происходит под влиянием
постоянно действующих причин, обусловленных работой механизмов,
случайных причин, а также внешних условий, при которых работает или
хранится автомобиль. Случайные причины обусловлены нарушением правил и


                                                                         39