Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 61 стр.

цилиндропоршневой группы; при наличии механических примесей в бензине
возможно засорение приборов системы питания, нарушение процессов
смесеобразования, ухудшение тяговых качеств автомобиля, интенсивное
изнашивание деталей топливной системы и цилиндропоршневой группы
двигателя; при низком октановом числе бензина в двигателях с высокой
степенью сжатия может возникать детонационное сгорание топлива,
сопровождающееся резким повышением давления и температуры, вибрациями
деталей при ударах детонационной волны о стенки цилиндров и днище поршня.
Вследствие этого значительно возрастает интенсивность изнашивания шеек
коленчатого вала, деталей цилиндропоршневой группы, подгорают выпускные
клапаны, прогорают прокладки головки цилиндров, днища поршней, могут
иметь место заклинивание поршней, разрывы шатунов, повреждения блока
цилиндров; коррозионная агрессивность бензинов обусловливается в основном
наличием в них сернистых соединений, органических и водорастворимых
кислот и щелочей (присутствие серы в бензине способствует увеличению
склонности его к нагарообразованию, снижению его антидетонационных
качеств, усилению изнашивания деталей двигателя, особенно во время его
пуска и прогрева); применение дизельного топлива малой вязкости приводит к
усиленному изнашиванию плунжерных пар топливной аппаратуры,
механические примеси способствуют засорению топливных фильтров тонкой
очистки, что вызывает перебои в подаче топлива, а также усиление
изнашивания деталей топливных насосов высокого давления и форсунок,
низкое цетановое число определяет больший период задержки воспламенения
топлива, увеличивает жесткость работы двигателя и, как следствие, повышает
интенсивность изнашивания его деталей.
       Следует отметить, что условия хранения автомобилей являются
определяющим фактором для их технического состояния. Например, при
открытом хранении автомобилей вследствие атмосферных влияний, колебаний
температуры воздуха, повышенной влажности интенсифицируются различные
коррозионные процессы, что приводит к возрастанию скорости изнашивания,
уменьшению срока службы деталей, узлов, агрегатов.
       В этом разделе рассмотрены основные факторы, влияющие на
техническое состояние автомобилей и их составных частей в процессе
эксплуатации. В настоящее время научными школами проводятся различные
исследования в этом направлении, что свидетельствует об актуальности данной
проблемы.

       Вопросы для самопроверки
       1. Опишите влияние технического состояния автомобилей и их
составных частей на их выходные показатели.
       2. Каковы основные причины изменения технического состояния
автомобилей при эксплуатации?
       3. Приведите классификацию процессов изнашивания автомобилей и их
составных частей.
       4. Охарактеризуйте основные периоды процесса изнашивания в
                                                                         65