Электромеханические системы - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВолгГТУ | Волгоград

Составители: 

Рубрика: 

36
нитный поток. Выражение для определения частоты вращения (уравнение меха-
нической характеристики) выглядит следующим образом
(
)
,
2
М
ФCC
RR
nn
мe
pя
х
⋅
+
−=
′
или
(
)
номяяном
яpяном
ном
IRU
IRRU
nn
,
−
+
−
⋅=
′
.
Семейство механических характеристик при различных значениях сопро-
тивления регулировочного реостата приведено на рис. 13.
Третий способ регулирования частоты вращения – якорное – применяется
в основном для двигателей с независимым возбуждением. С одной стороны, не-
обходимо обеспечить наличие регулируемого источника напряжения. С другой –
к двигателям с параллельным возбуждением он неприменим, так как
одновре-
менно с током якоря будет изменяться и ток возбуждения, а следовательно, и
магнитный поток. Каким образом изменится частота вращения в этом случае,
заранее предсказать трудно.
Для определения энергетических характеристик двигателей необходимо
определить потребляемую, отдаваемую мощности, а также суммарные потери.
Мощность, подводимая к двигателю, – электрическая, определяемая подводи-
мым к двигателю
напряжением
U
и током внешней цепи
I
IUP
⋅
=
1
.
Электромагнитная мощность
яэм
IЕP
⋅
=
'
.
Механическая мощность, вырабатываемая двигателем, обозначается
2
P
(при обозначении номинальной мощности индекс “2” опускают). Вращающий
момент двигателя на валу определяется как
n
P
М
2
55,9 ⋅= ,
где коэффициент 9,55 означает, что мощность вычисляется в ваттах, а коэффи-
циент 9550 используется в уравнении, если мощность измеряется в киловаттах. 
нитный поток. Выражение для определения частоты вращения (уравнение меха-
нической характеристики) выглядит следующим образом



           n′ = n х −
                        (R я + R p ) ⋅ М , или n′ = n                   (           )
                                                                U ном − R я + R p I я
                                                        ном ⋅                            .
                        C e C мФ 2                               U ном − R я I я , ном

     Семейство механических характеристик при различных значениях сопро-
тивления регулировочного реостата приведено на рис. 13.
     Третий способ регулирования частоты вращения – якорное – применяется
в основном для двигателей с независимым возбуждением. С одной стороны, не-
обходимо обеспечить наличие регулируемого источника напряжения. С другой –
к двигателям с параллельным возбуждением он неприменим, так как одновре-
менно с током якоря будет изменяться и ток возбуждения, а следовательно, и
магнитный поток. Каким образом изменится частота вращения в этом случае,
заранее предсказать трудно.
     Для определения энергетических характеристик двигателей необходимо
определить потребляемую, отдаваемую мощности, а также суммарные потери.
Мощность, подводимая к двигателю, – электрическая, определяемая подводи-
мым к двигателю напряжением U и током внешней цепи I
                                          P1 = U ⋅ I .
     Электромагнитная мощность P' эм = Е ⋅ I я .
     Механическая мощность, вырабатываемая двигателем, обозначается P2
(при обозначении номинальной мощности индекс “2” опускают). Вращающий
момент двигателя на валу определяется как
                                                     P2
                                        М = 9,55 ⋅      ,
                                                     n
где коэффициент 9,55 означает, что мощность вычисляется в ваттах, а коэффи-
циент 9550 используется в уравнении, если мощность измеряется в киловаттах.



                                              36

Страницы