ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
42
3. Расчет трехфазных асинхронных двигателей
3.1. Назначение и области применения
асинхронных двигателей
Асинхронные машины используются в основном как двигатели. Они яв-
ляются наиболее распространенными электрическими машинами – машинами
переменного тока. В целом они потребляют около 50% электрической энергии,
вырабатываемой электростанциями страны, и обеспечивают основные потребно-
сти при комплектовании электроприводов для всех отраслей промышленности.
Такое широкое распространение асинхронные двигатели получили благодаря
конструктивной простоте, низкой стоимости
и высокой эксплуатационной на-
дежности при минимальном обслуживании. Диапазон мощностей, на которые
выпускаются эти двигатели, – от долей ватта до десятков тысяч киловатт. Они
имеют относительно высокий коэффициент полезного действия: при мощностях
более 1 кВт он составляет 0,7–0,95 и только в микродвигателях снижается до
0,2–0,65.
Принцип работы асинхронного двигателя заключается во взаимодействии
вращающегося (или
бегущего) магнитного поля и короткозамкнутого витка с
током. При этом частота вращения подвижной части (ротора) не равна частоте
вращения поля. Именно поэтому данный тип электродвигателя называется асин-
хронным, то есть несинхронным.
Магнитная система асинхронной машины состоит из двух сердечников:
наружного неподвижного, имеющего форму полого цилиндра (статора), и внут-
реннего цилиндрического
вращающегося сердечника (ротора). Оба они набира-
ются из листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Эти листы для
уменьшения потерь на вихревые токи изолированы друг от друга слоем лака. В
3. Расчет трехфазных асинхронных двигателей 3.1. Назначение и области применения асинхронных двигателей Асинхронные машины используются в основном как двигатели. Они яв- ляются наиболее распространенными электрическими машинами – машинами переменного тока. В целом они потребляют около 50% электрической энергии, вырабатываемой электростанциями страны, и обеспечивают основные потребно- сти при комплектовании электроприводов для всех отраслей промышленности. Такое широкое распространение асинхронные двигатели получили благодаря конструктивной простоте, низкой стоимости и высокой эксплуатационной на- дежности при минимальном обслуживании. Диапазон мощностей, на которые выпускаются эти двигатели, – от долей ватта до десятков тысяч киловатт. Они имеют относительно высокий коэффициент полезного действия: при мощностях более 1 кВт он составляет 0,7–0,95 и только в микродвигателях снижается до 0,2–0,65. Принцип работы асинхронного двигателя заключается во взаимодействии вращающегося (или бегущего) магнитного поля и короткозамкнутого витка с током. При этом частота вращения подвижной части (ротора) не равна частоте вращения поля. Именно поэтому данный тип электродвигателя называется асин- хронным, то есть несинхронным. Магнитная система асинхронной машины состоит из двух сердечников: наружного неподвижного, имеющего форму полого цилиндра (статора), и внут- реннего цилиндрического вращающегося сердечника (ротора). Оба они набира- ются из листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Эти листы для уменьшения потерь на вихревые токи изолированы друг от друга слоем лака. В 42
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »