Составители:
Рубрика:
39
обследованных ТЭЦ и котельных 494 не были полностью
укомплектованы обученным и аттестованным персоналом.
1.4.9. Опасные производственные объекты, на которых
используются стационарно установленные грузоподъемные
механизмы и подъемные сооружения
Основные причины аварий на опасных производственных объектах,
на которых используются стационарно установленные грузоподъемные
механизмы и подъемные сооружения: эксплуатация неисправного
оборудование (неисправность технических устройств и приборов
безопасности) - 28 (82,4 %): низкий уровень знаний и неправильные
действия обслуживающего персонала -5 (14,7 %); некачественное
изготовление оборудования - 1 (2,9 %).
Аварийность при эксплуатации подъемных сооружений возросла в
Воронежской, Пермской, Новгородской, Самарской областях,
Красноярском крае, республиках Коми, Татарстан, Башкортостан, Саха
(Якутия).
На грузоподъемных кранах наибольшее количество несчастных
случаев произошло на автомобильных (пневмоколесных) кранах - 41 (45
%); мостового типа (козловых) - 22 (25 %); башенных - 16 (18 %).
Основные причины травматизма на грузоподъемных машинах:
1. Неисправность механизмов крана, стрелового и грузового
канатов, приборов безопасности, крановых путей - 12 (12,5 %).
2. Нарушения при производстве работ кранами - 56 (58,3 %), в том
числе: перемещение грузов, масса которых превышает паспортную
грузоподъемность (перегруз крана) – 3; применение неисправных и
Аварийность и травматизм
Колич
е
ство объе
к
тов
подъемных сооружений
(технических единиц)
Рис. 1.11.
Динамика травматизма со смертел
ьным исходом
и
аварийности при эксплуатации подъемных сооружений
39 обследованных ТЭЦ и котельных 494 не были полностью укомплектованы обученным и аттестованным персоналом. 1.4.9. Опасные производственные объекты, на которых используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы и подъемные сооружения Основные причины аварий на опасных производственных объектах, на которых используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы и подъемные сооружения: эксплуатация неисправного оборудование (неисправность технических устройств и приборов безопасности) - 28 (82,4 %): низкий уровень знаний и неправильные действия обслуживающего персонала -5 (14,7 %); некачественное изготовление оборудования - 1 (2,9 %). Аварийность при эксплуатации подъемных сооружений возросла в Воронежской, Пермской, Новгородской, Самарской областях, Красноярском крае, республиках Коми, Татарстан, Башкортостан, Саха (Якутия). На грузоподъемных кранах наибольшее количество несчастных случаев произошло на автомобильных (пневмоколесных) кранах - 41 (45 %); мостового типа (козловых) - 22 (25 %); башенных - 16 (18 %). Аварийность и травматизм подъемных сооружений (технических единиц) Количество объектов Рис. 1.11. Динамика травматизма со смертельным исходом и аварийности при эксплуатации подъемных сооружений Основные причины травматизма на грузоподъемных машинах: 1. Неисправность механизмов крана, стрелового и грузового канатов, приборов безопасности, крановых путей - 12 (12,5 %). 2. Нарушения при производстве работ кранами - 56 (58,3 %), в том числе: перемещение грузов, масса которых превышает паспортную грузоподъемность (перегруз крана) – 3; применение неисправных и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »