Промышленная безопасность опасных производственных объектов. Храмцов Б.А - 41 стр.

                                    40
немаркированных грузозахватных приспособлений и тары (неправильная
строповка) - 26; нарушения или отсутствие технологических карт погрузо-
разгрузочных      работ    и   складирования    грузов   (неправильное
складирование) -9; подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к
земле, заложенного другими грузами (подъем защемленного груза) - 1;
нахождение людей в опасной зоне работающего крана - 13; установка
крана на неподготовленную площадку - 5.
       3. Производство работ вблизи линий электропередачи без
наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы, и при
отсутствии лица, ответственного за безопасное производство работ
кранами (ЛЭП) - 10 (10,4 %).
       4. Прочие причины - 17 (17,7 %), в том числе некачественное
изготовление крана, перемещение людей краном, травмирование грузом
на высоте и падение с высоты, угон крана ветром и др.
       Основными причинами несчастных случаев на лифтах продолжают
оставаться неправильные действия обслуживающего персонала (31,3 %),
проникновение подростков в шахты из-за отсутствия на лифтах
соответствующих устройств безопасности (31,3 %), неудовлетворительное
обслуживание и содержание лифтов в неисправном состоянии (25 %),
несоблюдение правил пользования лифтами и самоэвакуация пассажиров
из кабины (12,5 %).
       Сложившееся положение с технической безопасностью и
противоаварийной       устойчивостью     грузоподъемных     сооружений
обусловлено в первую очередь продолжающимся старением основных
фондов. В настоящее время более 82 % грузоподъемных кранов работают
с истекшим сроком службы, причем почти на 100 % постарел крановый
парк портальных кранов.
       Реальное состояние производства грузоподъемных кранов таково,
что ожидать в ближайшие годы сокращения доли грузоподъемных кранов
с истекшим сроком службы не приходится, так как степень обновления
кранового парка составляет менее 1 % в год (при норме 8-10 %). К 2005 г.
доля кранов с истекшим сроком может превысить 95 %.
       Неудовлетворительное состояние безопасности в поднадзорных
организациях является также результатом снижения требовательности
руководителей организаций к специалистам и персоналу по выполнению
ими правил безопасности, установленных технологий и регламентов.
       Более 80 % аварий грузоподъемных кранов связано с
нарушениями, допущенными их владельцами в условиях эксплуатации из-
за    неполного      и    некачественного    проведения    технических
освидетельствований.
       Практически каждый третий несчастный случай в той или иной
мере связан с низким качеством проектов производства работ кранами и
технологических карт погрузочно-разгрузочных работ.