Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

ворители приемника "Авторадио" и МСРС, микрофоны МСРС, мониторы
ПКРО и ПКТО, микрофоны и громкоговорители аппаратуры проводной связи
ЦДКУ и радиостанции Ст.РСТ.
На рис.1.6 приведена расширенная типовая структура аппаратуры город-
ской системы РСДУ (полного состава). На рис.1.6 по порядку номеров обозна-
чено: 1 – портативный принтер;
2 – контроллер принтера;
3 – бортовой дисплей;
4 – блок
регистрации маршрутных данных (БРМД –“черный ящик”) НТС;
5 – датчики охранной сигнализации;
6 – радионавигационный приемоизмеритель;
7 – датчики счисления пути;
8 – мобильная аппаратура системы СПР;
9 – система мониторинга агрегатов НТС;
10 – синтезатор-анализатор речи;
11 – контрольный приемоизмеритель РНС или контрольно-корректирую-
щая станция;
12 – аппаратура передачи данных;
13 – стационарная аппаратура системы СПР;
14 – настенный дисплей диспетчерского центра;
15 –
контрольный компьютер;
16 – выносные мониторы;
17 – дисплей радиооператора;
18 – принтер;
19 – рабочие станции главной ЭВМ;
20 – сканер.
21 – радиосигналы системы координатно-временного обеспечения (регио-
нальной или глобальной РНС).
Ядром БРЭК является бортовой компьютер НТС. К нему подключены:
дисплей 3 – для визуального представления информации водителю НТС, синте-
затор-анализатор речи 10 – для обмена речевыми сообщениями между водите
-
лем НТС и радиооператором диспетчерского центра (ДЦ), бортовая аппаратура
системы СПР 8 – для цифровой и речевой радиосвязи БРЭК и аппаратуры ДЦ.
На бортовой компьютер НТС поступает информация от датчиков охранной
сигнализации 5, от радионавигационного приемоизмерителя 6, от датчиков счи-
сления пути 7 и от системы мониторинга агрегатов 9 НТС. Данные, имеющиеся
в бортовом компьютере, автоматически
регулярно записываются в блоке регис-
трации маршрутных данных 4 и могут, по желанию водителя НТС, распеча-
тываться на портативном принтере 1 через контроллер принтера 2.
Ядром аппаратуры ДЦ является главная ЭВМ диспетчерского центра, ко-
торая соединена: с дисплеем оператора 17, со стационарной аппаратурой сис-
темы СПР 13, с аппаратурой передачи данных 12 – для обмена цифровой инфо-
рмацией
ДЦ с административно-хозяйственным управлением автотранспорт-
ного предприятия (логистическим центром), с настенным дисплеем 14 диспет-
43

Страницы