Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 63 стр.

UptoLike

Составители: 

Многозоновые диспетчерские системы, построенные на базе простых
систем СПР, имеют дополнительные (по сравнению с однозоновыми,
полностью автономными системами) возможности:
- подключение к ведущемуся разговору дополнительных участников
(конференцсвязь);
- перевод абонентом вызова на другой номер;
- регистрация перемещений абонентов из зоны в зону;
- групповой вызов по всем зонам;
- диспетчерский контроль
переговоров абонентов с возможностью преры-
ванияболтовни”;
- работа с пейджерами;
- аварийный вызов по приоритетус прерыванием других связей.
Для увеличения емкости (допустимой нагрузки каналов) систем СПР и
комплексной автоматизации их работы применяются различные способы
рационального использования выделенного для радиосвязи радиочастотного
ресурса в многоканальных системах СПР [10, 33].
Основных из нихдва:
- свободный доступ абонентов к общему радиочастотному ресурсу
(магистральные или транкинговые системы СПР – Trunked Systems),
- пространственно разнесенное повторное использование радиочастот
(сотовые системы СПР – Cellular Systems).
Создание таких систем, обеспечивающих радиосвязью большое количес-
тво абонентов и обширные территории, требует организации территориальной
сети станций-ретрансляторов, автоматических коммутационных центров и цен-
тров управления системой. Возникает сложная
территориальная инфраструк-
тура системы радиосвязи, аналогичная системам автоматической телефонной
связи, система становится не-автономной ипривязанной” (в передвижных
системахвременно) к данной территории.
3.4. Транкинговые (магистральные) системы СПР
Транкинговые системы СПР предназначены для организации ведомст-
венных (корпоративных) диспетчерских сетей и могут иметь от одной до трех
зон обслуживаниялокальные сети
(до 1000 абонентов), десять и более
региональные сети (до 50 000 абонентов) и до 160 – межрегиональные сети
(миллион и более абонентов).
Транкинговые системы могут быть реализованы на основе двух методов
поиска свободного (из имеющихся в распоряжении системы) канала связи:
62