Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

Mapping" – из Майна, "MapInfo" – из Нью-Йорка, "GeoSystems" – из Пен-
сильвании, "Roadnet Technologies" – из Мэриленда и др.
ЦАДК являются составной частью картографической базы данных ГИС,
которая, в свою очередь, входит в состав программно-картографического обес-
печения ТИУРЭС и обеспечивает в ТИУРЭС также двустороннее динамическое
взаимодействие операторов с базой картографических данных в форме элек-
тронных карт
(человеко-машинный интерфейс). С помощью электронной карты
оператор ТИУРЭС может добавлять или убирать информацию с экрана, менять
масштаб и проекцию, получать псевдообъемные, псевдоцветные и динами-
ческие геоизображения, использовать дисплейные эффекты, проводить автома-
тическую картометрию (определение координат и направлений, расстояний и
длин, площадей и объемов) и т. п. Электронная карта позволяет
применять
интерактивный (диалоговый) режим работы с картографическими данными,
описаниями и оперативной информацией. Электронная карта обычно органи-
зуется как множество слоев (покрытий): гидрография, рельеф, дорожная сеть,
лесопокрытие, линии электропередач и т. п.
Примером коммерческой электронной карты является цифровая карта
мира (суши) "Digital Chart of the World" фирмы ESRI. Эта карта создана на
основе тактических навигационных карт Министерства обороны
США мас-
штаба 1:1 000 000 и выполнена в формате ArcInfo. Карта помещена на четырех
дисках CD-ROM (объем данных – 1,7 Гбайт), разбита на 2094 листа размером
5
о
×5
о
. Число тематических слоев – от 3 до 27. Для просмотра и работы с картой
можно использовать любой ГИС-пакет фирмы ESRI.
Широко распространен также формат MapInfo.
При использовании электронных карт возникает еще одна система коор-
динат: дисплейных. Экран дисплея разбит на ячейки (пикселы), которые упо-
рядочены по строкам и столбцам. Это порождает дискретную плоскую систему
дисплейных прямоугольных координат (x
д
, y
д
). Поэтому в ГИС, используемых в
ТИУРЭС, предусматриваются программы выбора необходимого для отобра-
жения НТС участка цифровой карты местности, соответствующего преобразо-
вания координат Гаусса-Крюгера (x, y) или Меркатора в дисплейные коорди-
наты (x
д
, y
д
) и отображения местоположения НТС на фоне электронного
изображения соответствующего участка местности.
4.5. Основные сервисные программы в системах ТИУРЭС [33, 42, 46]
Основными сервисными программами ТИУРЭС являются следующие:
- система адресной привязки городской территории (address matching);
- подпрограмма припассовки (подгонки) маршрута движения НТС к циф-
ровой автодорожной карте местности (map matching);
- прокладка оптимального маршрута следования НТС к месту
назначения
(best route calculation = pathfinding);
- проводка НТС по маршруту (route guidance).
96

Страницы