Пассивная безопасность автомобиля. Хусаинов А.Ш - 83 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

83
усилитель заднего бампера;
усилители дверей.
Нормальную прочность (260…320) имеют:
лонжероны;
наружная обшивка стоек А;
поперечины рамы крыши;
средняя поперечина моторного щитка;
внутренняя обшивка стоек В;
наружная обшивка стоек С;
пол салона.
Пониженной прочностью (180…240 МПа) обладают усилители крыльев и
верхняя поперечина моторного щитка и многие детали в задней части кузова.
Неответственные детали, например, каркас крышки багажника, изготав-
ливают из мягкой стали.
3.6. Контрольные вопросы
1. Что входит в понятие «удерживающие системы»?
2.
Каковы принципы обеспечения пассивной безопасности?
3.
Классификация ремней безопасности.
4.
Что такое «исходная зона»?
5.
В каких случаях допускается применение двухточечных ремней безо-
пасности?
6.
Что такое инерционные ремни безопасности?
7.
Что такое преднатяжитель ремня безопасности?
8.
Разновидности преднатяжителей ремней.
9.
Что такое ограничитель усилия на ремне безопасности?
10.
Когда активируются преднатяжители?
11.
Как работает шариковый преднатяжитель?
12.
Как работает тросовый преднатяжитель?
13.
Как работают ремни безопасности со встроенными надувными эле-
ментами?
14. Основные этапы и тайминг процесса столкновения?
15.
Какие подушки безопасности применяют?
16.
Как работает двухступенчатый пиропатрон подушки безопасности?
17. В каких случаях, какие и как долго работают подушки безопасности?
18.
Каким образом предотвращается пожар в результате короткого замы-
кания в электропроводке?
19. Классификация детских удерживающих систем.
20.
Какие правила регламентируют требования к детским удерживающим
системам?

Страницы