Расчет исполнительных механизмов технологического оборудования автотранспортных предприятий. Хусаинов А.Ш - 18 стр.

UptoLike

Рубрика: 

18
Если σ
см
будет больше [σ]
см
, то надо ставить две шпонки под углом
180°, при проверке принимают, что каждая шпонка передает половину на-
грузки.
Для относительно тонких валов (диаметром до 44 мм) допускается
установка сегментных шпонок (табл. 4).
4. Шпонки сегментные (по ГОСТ 24071-97) Размеры, мм
d вала b h d
1
l t
1
t
2
d вала d h d
1
l t
1
t
2
Св. 10
до 12
4 5
6,5
7,5
13
16
19
12,6
15,7
18,6
3,5
5
6
1,8 Св. 22
до 30
8 9
11
13
22
28
32
21,6
27,3
31,4
6
8
10
3,3
Св. 12
до 17
5 7,5
9
10
19
22
25
18,6
21,6
24,5
5,5
7
8
2,3
Св. 30
до 38
10 13
15
16
32
38
45
31,4
37,1
43,1
10
12
13
3,3
Св. 17
до 22
6 9
10
11
22
25
28
21,6
24,6
27,3
6,5
7,5
8,5
2,8 Св. 38
до 44
12 19 65 59,1 16 3,3
Соединение проверяют на смятие по вышеприведённой зависимости
(
l
p
= l), а шпонкуна срез
[]
ср
ср
dlb
М
ττ
=
2
(44)
Значения [σ]
см
, как и для призматических шпонок, [τ]
см
0,6 [σ]
см
.
Шлицевые соединения надёжнее шпоночных, в особенности при пе-
ременных нагрузках; в них достигается более точное центрирование сту-
пицы на валу, а распределение усилия по шлицам облегчает перемещение
подвижных деталей вдоль по валу.
В табл. 5 приведены размеры прямобочных соединений.
Шлицевые соединения проверяют на смятие по условию
[]
.
75,0
см
ср
см
zFR
М
σσ
=
(44)