Теория автомобиля. Хусаинов А.Ш - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

7
Основные условные обозначения и определения
Обозначение Размерность Наименование (определение)
A
м
2
Площадь миделева сечения автомобиля (площадь про-
дольной проекции автомобиля на вертикальный экран)
a
м/с
2
Ускорение поступательное (линейное)
A
f
c
2
/м
2
(ч
2
/км
2
) Коэффициент, учитывающий влияние скорости на сопро-
тивление качению эластичного колеса по недеформируе-
мой поверхности
В, В
1
, В
2
м Колея наибольшая, передних и задних колес
B
к
м Ширина профиля шины – наибольшая ширина накачан-
ной шины
c
х
– Коэффициент аэродинамического сопротивления авто-
мобиля
D
0
– Динамический фактор снаряженного автомобиля
D
50
– Динамический фактор автомобиля, загруженного на 50 %
D
а
– Динамический фактор полностью загруженного автомо-
биля
e
м Снос вертикальной реакции в контакте шина – дорога
при качении колеса
f
0
– Коэффициент сопротивления качению деформируемого
колеса по недеформируемой поверхности при малых
скоростях
F
k
H Сила сопротивления качению
F
ψ
H Сила дорожного сопротивления (качению и подъему)
F
в
H Сила аэродинамического сопротивления
f
г
– Коэффициент внутреннего трения грунта
F
и
H Сила инерции
f
к
– Коэффициент сопротивления качению деформируемого
колеса по недеформируемому грунту (с учетом скорости)
f
кг
– Коэффициент сопротивления качению по мягкому грунту
F
п
H Сила сопротивления подъему
g
м/с
2
Ускорение свободного падения
G
0
H Вес снаряженного автомобиля
G
a
H Полный вес автомобиля
g
e
г/(кВт·ч) Часовой удельный расход топлива
G
T
кг/ч Часовой массовый расход топлива
G
Г
H Вес груза
H
м Высота профиля недеформированной шины (разность
свободного радиуса шины и радиуса ее посадочной по-
верхности)
h
g
м Высота центра тяжести автомобиля
h
в
м Высота центра парусности (метацентра) автомобиля
i
0
– Передаточное число главной передачи
i
кп
– Передаточное число в коробке передач
i
рк
– Передаточное число в раздаточной коробке
J
кг·м
2
Осевой момент инерции

Страницы