ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
• стеллаж – станок операции 005 – 3 перемещения с одним поддоном к каждому из трех станков;
•
станок операции 005 – моечно-сушильный агрегат – 8 перемещений, связанных с выборочным контролем деталей
n
дет.к
= 8;
•
моечно-сушильный агрегат – контрольная позиция – 8 перемещений;
•
контрольная позиция – станок операции 015 – 8 перемещений;
•
станок операции 005 – станок операции 015 – 3 перемещения с каждым поддоном заготовок, обработанных на трех
первых станках;
•
станок операции 015 – моечно-сушильный агрегат – 8 перемещений (второй выборочный контроль);
•
моечно-сушильный агрегат – контрольная позиция – 8 перемещений;
•
контрольная позиция – приемно-передающий агрегат станка операции 015 – 8 обратных перемещений;
•
станок операции 015 – стеллаж – 3 перемещения с первоначально доставленными с операции 005 поддонами.
Таким образом, суммарное число перемещений штабелера по обработке всей месячной партии заготовок по детали-
представителю составит
∑
=
=⋅+⋅=
9
1
пт
573368
i
i
Kz перемещений.
Всего за месяц суммарное число перемещений штабелера по обработке K
наим
= 94 числа деталеустановок составит
∑∑
=
=−=
94
1
пт
5301)194(57
j
i
Kz перемещений.
Принимая среднее время одного транспортного цикла Т
ц
= 1,4 мин [5, с. 157] и учитывая транспортировку груза штабе-
лерами единичными поддонами (
z'
т
= 1), суммарная трудоемкость транспортных операций за месяц составит по формуле
(4.42)
124
160
53014,1
с
=
⋅
⋅
=
Σ
T ч,
а расчетное число штабелеров по формуле (4.41) составит
7,0
8,0305
3,1124
шт
=
⋅
⋅
=N .
Принимаем для обслуживания автоматизированного склада один штабелер мод. СА-ТСС-0,16 с коэффициентом загруз-
ки
K
исп
= 0,7.
Таким образом, расчеты показали, что для обработки заданной номенклатуры деталей типа "Втулка" (табл. П3) требует-
ся ГПС, состоящая из четырех РТК мод. БРСК-01, моечно-сушильного агрегата, контрольно-измерительной машины, одно-
рядного склада линейной компоновки емкостью 106 ячеек, крана-штабелера грузоподъемностью 160 кг с коэффициентом
загрузки
K
и
= 0,7. Автоматизированная транспортно-складская система ГПС должна быть оснащена позициями загрузки-
разгрузки склада, приемно-передающими агрегатами у станков, необходимым объемом тары, конструкция которых приведе-
ны в табл. П16 – П19. В состав ГПС должна также входить автоматизированная система инструментообеспечения, методика
расчета которой приведена ранее в п. 4.4.
Планировочное решение рассчитанной ГПС со спецификацией входящего в нее оборудования приведена на рис. 4.15 и
в табл. 4.9.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- следующая ›
- последняя »