Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 20 стр.

только высотой наращивания мачты и высотой строящегося объекта, к которому
прикрепляется мачта.
        Для оперативной переброски подъемников с объекта на объект предложена
конструкция автоподъемников и автовышек.
        Автовышка состоит из телескопической мачты, люльки на оголовке мачты,
опорной рамы с дополнительными опорами. Люлька (рабочая площадка) не перемещается
в пространстве, из-за чего автовышка имеет ограниченную зону обслуживания.
Автовышки      смонтированы      на    базе   грузовых    автомобилей,     обладают   высокой
мобильностью и используются для обслуживания и устранения аварий осветительной
сети, контактных линий городского электротранспорта.
          Автогидроподъемник имеет рабочее оборудование в виде одного или двух
шарнирно сочлененных колен, благодаря чему обеспечивается наклонное перемещение
грузов и людей с одного уровня на другой в люльке (рабочей площадке), прикрепленной к
оголовку верхнего колена. Корневая часть нижнего колена шарнирно соединена с
поворотной платформой. Колена поворачиваются друг относительно друга и платформы
на определенный угол с помощью гидроцилиндров и рычагов. Платформа может
совершать вращение относительно хордовой части благодаря наличию в конструкции
подъемника опорно-поворотного устройства и механизма поворота. Люлька при повороте
колен     сохраняет   вертикальное      положение     с   помощью     следящего   механизма.
Пространственное перемещение люльки осуществляется тремя движениями механизмов:
изменением углов наклона нижнего и верхнего колена и вращением платформы. Между
опорно-поворотным устройством и лонжеронами базового автомобиля вводится опорная
рама с дополнительными опорами для обеспечения устойчивости автоподъемника при
работе.    Автогидроподъемник         оборудован    системами   управления,    приборами   и
устройствами безопасности.
          Автовышки     и    автогидроподъемники          относятся    к    свободностоящим
грузоподъемным машинам и связаны с подъемом людей. Устойчивость вышек и
подъемников     обеспечивается    увеличением       опорного    контура    АБВГ   установкой
дополнительных (выносных) опор (рис.9).




                                               20