Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 79 стр.

          Краны со стрелами, а также неуправляемыми гуськами могут быть оборудованы
системой горизонтального перемещения груза при изменении угла наклона стрелы. При
работе кранов возможно совмещение следующих операций: подъема или опускания
грузов главной или вспомогательной лебедкой с подъемом или опусканием стрелы;
подъема или опускания стрелы с поворотом поворотной части.
          Крановое оборудование может быть смонтировано на полуприцепном ходовом
устройстве с одним приводным мостом автомобильного типа, которое соединяется с
седельным устройством одноосного тягача (рис. 43, а).
                                                     Шасси дизель-электрического крана
                                             грузоподъемностью 100 т (рис. 43, б) имеет
                                             пять мостов, из которых два приводных, а
                                             три являются управляемыми. Длина стрелы
                                             может достигать     55 м без гуська и с
                                             гуськом длиной 20 м.
                                                     Кран оборудуют стрелами длиной
                                             20-40    м   с   неуправляемым   башенно-
                                             стреловым оборудованием, состоящим из
                                             башен-стрел длиной 25, 30, 35 и 40 м и
                                             управляемых гуськов длиной 15, 20, 25 и 30
                                             м; мачтово-стреловым оборудованием, при
          Рис. 43. Пневмоколесные краны


          котором управляемые гуськи длиной 30 м устанавливают на стрелы длиной 45, 50
и 55 м.
          Пневмоколесные краны могут передвигаться вместе с грузом со скоростью до 2
км/ч, при этом грузоподъемность составляет не более 25…30 % от номинальной.
Транспортная скорость передвижения кранов не превышает 18 км/ч.
          Гусеничные стреловые самоходные краны (рис. 44) монтируют на базе
специальных двухгусеничных шасси, обеспечивающих за счет большой опорной
поверхности гусениц высокие проходимость и устойчивость машин. Такие краны имеют
дизель-электрический привод и отличаются от пневмоколесных кранов в основном
конструкцией ходового устройства, способны работать без выносных опор, передвигаться
с грузом и применяются на объектах с большими объемами строительно-монтажных и



                                           79