Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 86 стр.

или вручную винтовыми стяжками. Механизм подъема груза состоит из реверсивной
лебедки с приборами управления, грузового каната и крюковой подвески.




                       Рис. 47. Стреловые полноповоротные переносные краны


       Рычажный ограничитель высоты подъема крюка отключает двигатель лебедки при
подходе крюковой обоймы к крайнему верхнему положению.
       Наибольший вылет стрелы кранов 3…4 м, наименьший — 2,0 м. Высота подъема
крюка 4,5…8 м (при установке на земле) и 30…50 м при установке на здании. Управление
кранами осуществляется с выносного пульта. Транспортировка кранов производится без
разборки в кузове бортового автомобиля.
       Устойчивость кранов. Устойчивость передвижных кранов против опрокидывания
обеспечивается их собственной массой и проверяется по правилам Госгортехнадзора в
рабочем и нерабочем состояниях. Различают грузовую и собственную устойчивость.
       Грузовая устойчивость характеризует устойчивость крана с подвешенным грузом
(и откинутым противовесом у кранов-трубоукладчиков) при возможном опрокидывании
его в сторону груза.




                                            86