Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 92 стр.

                                                 Электроэнергия         передается        двигателям
                                        механизмов двумя способами: через гибкий подвесной
                                        кабель на катучих поддержках (шторная подвеска
                                        кабеля)    или      через     троллеи,   натянутые        вдоль
                                        подкранового пути и по мосту крана, и токосъемники,
                                        укрепленные на мосту и грузовой тележке. Аппаратура
                                        управления механизмами крана размещена в кабине
                                        крановщика, подвешенной к мосту крана. Тихоходные
                                        краны могут иметь управление с помощью выносного
 Рис.     50.     Схема    запасовки
                                        пульта     с     пола.   Изготовляют     мостовые         краны
грузоподъемного                каната
                                        грузоподъемностью до 500 т и пролетами до 40—50 м,
мостового крана:
                                        все их параметры тестированы. Основное рабочее
1..4- ветви каната; 5 —барабан
                                        оборудование — грузоподъемный крюк, реже

— одноканатный или двухканатный грейфер, магнитная плита, штабелирующее
устройство. Скорость рабочих движений: подъема груза — до 60 м/мин, передвижения
тележки—10…50 м/мин, передвижения моста—40…150 м/мин. Высоту подъема крюка
мостовых        кранов    определяют    высота         расположения     подкрановых       путей     над
обслуживаемой площадкой и канатоемкость барабана.


                         9.Безопасность работы грузоподъемных машин


         К      устройствам,   обеспечивающим           безопасную     работу    крана,    относятся
предохранительные устройства, указатели, ограничители рабочих положений механизмов
и ограничители грузоподъемности. На кранах различных типов устройства безопасности
могут иметь различное конструктивное исполнение и располагаться на разных частях
крана.
         К предохранительным устройствам относятся рельсовые захваты, удерживающие
кран в нерабочем состоянии от перемещения вдоль кранового пути под действием ветра;
предохранительные опоры, служащие для опирания крана в случае поломки ходовых
колес или их осей; тупиковые упоры, ограничивающие перемещение крана вдоль
рельсового пути; сбрасывающие щитки, предотвращающие попадание под ходовые колеса
посторонних предметов.



                                                  92