Составители:
Рубрика:
3
1 ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Теоретическое и экспериментальное исследование процессов нагревания
и охлаждения асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в режиме
S1 с постоянным моментом сопротивления на валу.
2 ПРОГРАММА РАБОТЫ
2.1 Рассчитать и построить теоретические зависимости превышения
температуры двигателя в функции времени при нагревании в номинальном ре-
жиме S1 и при охлаждении отключенного от
сети переменного тока двигателя.
Для сохранения равенства условий вентиляции при работе и отключении дви-
гателя его ротор вращают с номинальной частотой вращения.
2.2 Выполнить экспериментальные исследования и построить экспери-
ментальные зависимости превышения температуры при нагревании при задан-
ной нагрузке и при охлаждении отключенного от сети переменного тока двига-
теля с сохранением
условий вентиляции.
2.3 По экспериментальным зависимостям превышения температуры
двигателя при нагревании и охлаждении определить установившееся превыше-
ние температуры, постоянные времени нагрева и охлаждения.
2.4 Рассчитать и построить теоретические зависимости превышения
температуры при нагревании и охлаждении двигателя для заданной нагрузки.
2.5 Рассчитать допускаемую нагрузку исследуемого двигателя в режи-
мах S2, S3 при стандартной и фактической
температуре охлаждающей среды.
3 ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ПАРАМЕТРЫ В
ТЕПЛОВЫХ РАСЧЕТАХ ПРИ ВЫБОРЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Номинальные данные, характеризующие работу электрических машин,
относят к работе машин на высоте до 1000 м над уровнем моря, температуре га-
зообразной охлаждающей среды 40 °C и охлаждающей воды до 30 °С.
Номинальная мощность двигателей ограничивается нагревостойкостью
изоляционных материалов, применяемых
при их изготовлении. Стойкость изо-
ляции зависит от температуры, электрических и механических воздействий,
вибрации, химических воздействий, влажности, загрязнения и радиационных
излучений. Для оценки стойкости электрической изоляции электротехнических
изделий к воздействию температуры в ГОСТ 8865-93 приняты классы нагрево-
стойкости. Классы нагревостойкости изоляции, применяемой при изготовлении
двигателей по ГОСТ 183-74, и соответствующие им температуры, приведены
в
таблице 3.1.
Таблица 3.1
Обозначение класса
нагревостойкости
А Е В F H
Температура, °С
105 120 130 155 180
1 ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Теоретическое и экспериментальное исследование процессов нагревания
и охлаждения асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в режиме
S1 с постоянным моментом сопротивления на валу.
2 ПРОГРАММА РАБОТЫ
2.1 Рассчитать и построить теоретические зависимости превышения
температуры двигателя в функции времени при нагревании в номинальном ре-
жиме S1 и при охлаждении отключенного от сети переменного тока двигателя.
Для сохранения равенства условий вентиляции при работе и отключении дви-
гателя его ротор вращают с номинальной частотой вращения.
2.2 Выполнить экспериментальные исследования и построить экспери-
ментальные зависимости превышения температуры при нагревании при задан-
ной нагрузке и при охлаждении отключенного от сети переменного тока двига-
теля с сохранением условий вентиляции.
2.3 По экспериментальным зависимостям превышения температуры
двигателя при нагревании и охлаждении определить установившееся превыше-
ние температуры, постоянные времени нагрева и охлаждения.
2.4 Рассчитать и построить теоретические зависимости превышения
температуры при нагревании и охлаждении двигателя для заданной нагрузки.
2.5 Рассчитать допускаемую нагрузку исследуемого двигателя в режи-
мах S2, S3 при стандартной и фактической температуре охлаждающей среды.
3 ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ПАРАМЕТРЫ В
ТЕПЛОВЫХ РАСЧЕТАХ ПРИ ВЫБОРЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Номинальные данные, характеризующие работу электрических машин,
относят к работе машин на высоте до 1000 м над уровнем моря, температуре га-
зообразной охлаждающей среды 40 °C и охлаждающей воды до 30 °С.
Номинальная мощность двигателей ограничивается нагревостойкостью
изоляционных материалов, применяемых при их изготовлении. Стойкость изо-
ляции зависит от температуры, электрических и механических воздействий,
вибрации, химических воздействий, влажности, загрязнения и радиационных
излучений. Для оценки стойкости электрической изоляции электротехнических
изделий к воздействию температуры в ГОСТ 8865-93 приняты классы нагрево-
стойкости. Классы нагревостойкости изоляции, применяемой при изготовлении
двигателей по ГОСТ 183-74, и соответствующие им температуры, приведены в
таблице 3.1.
Таблица 3.1
Обозначение класса А Е В F H
нагревостойкости
Температура, °С 105 120 130 155 180
3
