ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
R’
2
S
=
R
’
2
S-1
I
пр
U
пр
-
R’
2
2-S
=
R’
2
1+V
I
обр
-
U
обр
) )
7.7
В соответствии с этими упрощенными схемами замещения
()
(
)
()()
⎪
⎭
⎪
⎬
⎫
′
+−=
′
−
+
−
=
y2вобр.y
y2впр.y
/115,0
/115,0
RUjI
RUjI
υα
υ
α
. (7.7)
Полученные значения составляющих токов позволяют построить меха-
нические, регулировочные и другие характеристики, определяющие свойства
исполнительного двигателя в схемах автоматического регулирования.
7.2.3 Механические характеристики
Электромагнитные мощности для прямого и обратного полей могут
быть определены (для обоих фаз статора) на основании упрощенных схем
замещения по формулам:
()()
()()
()()
⎪
⎪
⎪
⎭
⎪
⎪
⎪
⎬
⎫
+−
′
=
+
′
=
−+⋅
′
=
′
−
′
⋅−+
=
−
′
⋅=
υα
υ
υα
υ
υα
υ
11
21
2
11
2
4
1
112
1
2
2
2
2
в
2
2
обр.y
эм.обр.
2
2
2
в
2
2
2
22
2
в
2
2
пр.yэм.пр.
y
y
y
y
y
R
U
R
IР
R
U
R
R
U
R
IP
. (7.8)
Мощность поля обратной последовательности создает тормозящий мо-
мент, следовательно, результирующая электромагнитная мощность двигателя
(
)
(
)
y2
22
вэм.обрэм.прэм
/12 RvUPPP
′
+−=−=
αα
. 7.9)
(
)
(
)
(
)
y20
22
в0эм
/12/ RUPM
′
+−==
ωυααω
. (7.10)
R2’ R2’ -Iобр
-Iпр = R2’ R2’
S S-1 2-S = 1+V
Uобр
Uпр
) )
7.7
В соответствии с этими упрощенными схемами замещения
I y.пр = − j 0,5U в (1 + α )(1 − υ ) / R2′ y ⎫⎪
⎬. (7.7)
I y.обр = j 0,5U в (1 − α )(1 + υ ) / R2′ y ⎪⎭
Полученные значения составляющих токов позволяют построить меха-
нические, регулировочные и другие характеристики, определяющие свойства
исполнительного двигателя в схемах автоматического регулирования.
7.2.3 Механические характеристики
Электромагнитные мощности для прямого и обратного полей могут
быть определены (для обоих фаз статора) на основании упрощенных схем
замещения по формулам:
R2′ ⎫
R2′ y 2U в2 (1 + α )2 (1 − υ )2 ⋅ 2
Pэм.пр. = 2 I y2.пр ⋅ = 1 − υ = U в ⋅ (1 + α )2 (1 − υ )⎪
⎪
1−υ 4 R2′ 2y 2 R2′ y ⎪ . (7.8)
⎬
R2′ y ⎪
U в2
Рэм.обр. = 2 I y2.обр = (1 − α ) (1 + υ )
2 ⎪
1+υ 2 R2′ y ⎪
⎭
Мощность поля обратной последовательности создает тормозящий мо-
мент, следовательно, результирующая электромагнитная мощность двигателя
( ( ))
Pэм = Pэм.пр − Pэм.обр = U в2 2α − 1 + α 2 v / R2′ y . 7.9)
M = Pэм / ω 0 = U в2 (2α − (1 + α 2 )υ )/ (ω 0 R2′ y ) . (7.10)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- …
- следующая ›
- последняя »
