Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 107 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Подставляя значение
макс
v , получим максимальное значение механи-
ческой мощности
(
)
2
2
мех.макс
12
α
α
+
=p . (7.22)
на рис. 7.9, б показаны изменения механической мощности в зависимо-
сти от величины при различных
α
. Из этих графиков видно, что при умень-
шении
α
использование двигателя ухудшается.
7.3 Фазовое управление
При фазовом управлении действующее значение напряжения управле-
ния остается постоянным по величине, но изменяется фазовый сдвиг, так что
векторы напряжений образуют угол
β
. Так как, UUU =
=
Ву
, то
()
()
β=
β
===
β+=
β
===
;sin15,0
2
90
sin
;sin15,0
2
90
cos
обрy.о.ообр.
прy.п.B.п.п
UUUUU
UUUUU
B
. (7.23)
Так как
обрв.обрy.о.опрв.прy.п.
; zzzzzz
=
=
=
=
, то выражения для то-
ков принимают вид:
2
sin1
;
2
sin1
обр
обр
пр
пр
β
=
β+
=
z
U
I
z
U
I
. (7.24)
Если пренебречь всеми сопротивлениями обмоток, кроме R’
2
(идеали-
зированный двигатель), то полные сопротивления схем замещения
(
)
(
)
vRzvRz
+
=
= 1/;1/
2обр2пр
. (7.25)
При этом формулы токов прямой и обратной последовательности при-
мут вид:
()
()
+
=
+
=
v
R
U
I
v
R
U
I
1
2
sin1
1
2
sin1
2
обр
2
пр
β
β
. (7.26)
7.3.1 Механические и регулировочные характеристики
     Подставляя значение vмакс , получим максимальное значение механи-
ческой мощности

                              α2
          pмех.макс =
                          (
                         21+α 2     ).                                          (7.22)

      на рис. 7.9, б показаны изменения механической мощности в зависимо-
сти от величины при различных α . Из этих графиков видно, что при умень-
шении α использование двигателя ухудшается.


      7.3 Фазовое управление


      При фазовом управлении действующее значение напряжения управле-
ния остается постоянным по величине, но изменяется фазовый сдвиг, так что
векторы напряжений образуют угол β . Так как, U у = U В = U , то

                                            90 − β                         ⎫
             U B.п.п = U y.п. = U пр = U cos        = U 0,5(1 + sin β); ⎪
                                               2                           ⎪
                                                                           ⎬.   (7.23)
                                               90 − β
             U B.обр = U y.о.о = U обр = U sin        = U 0,5(1 − sin β); ⎪⎪
                                                 2                         ⎭
      Так как z y.п. = z в.пр = z пр ; z y.о.о = z в.обр = z обр , то выражения для то-
ков принимают вид:
                                    U 1 + sin β            U   1 − sin β
                         I пр =                 ; I обр =                .      (7.24)
                                   zпр    2               zобр     2

     Если пренебречь всеми сопротивлениями обмоток, кроме R’2 (идеали-
зированный двигатель), то полные сопротивления схем замещения
                    z пр = R2′ / (1 − v ); z обр = R2′ / (1 + v ) .             (7.25)

      При этом формулы токов прямой и обратной последовательности при-
мут вид:
                        U 1 + sin β           ⎫
                I пр =              (1 − v ) ⎪
                       R2′    2               ⎪
                                              ⎬.                                (7.26)
                         U 1 − sin β
                I обр =              (1 + v )⎪⎪
                        R2′     2             ⎭
      7.3.1 Механические и регулировочные характеристики