Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

двигателя поток постоянных магнитов пересекает витки обмотки статора и
наводит в них Э.Д.С.
n
E
1
, изменяющуюся с переменной частотой, пропор-
циональной скорости вращения ротора. Э.Д.С.
n
E
1
, вызывает в витках стато-
ра ток, который взаимодействует с потоком ротора и создает момент тормоз-
ной
т
M .
Физическая причина возникновения
ас
M и
т
M одинакова: первый
возникает как результат взаимодействия потока статора с током пусковой
обмотки, второй – результат взаимодействия потока ротора с током обмотки
статора. Их зависимость от скольжения, а также результирующего момента
показаны на рис. 7.24.
M
S
M
ас
M
рез
1
M
вх
S
вх
M
Т
0
Рисунок 7.24
(
)
sfММM
=
+
=
тасрез
Вход в синхронизм происходит при скольжении
вх
s
, при котором пус-
ковая обмотка развивает достаточно большой момент
вх
М
. Двигатели с по-
стоянными магнитами по сравнению с другими синхронными микромашина-
ми обладают хорошими энергетическими показателями (К.П.Д. и
ϕ
cos
), по-
вышенной устойчивостью работы в синхронном режиме и высокой стабиль-
ностью скорости вращения.
7.5.2 Реактивный микродвигатель
Реактивным двигателем называют синхронный двигатель с явнополюс-
ным ротором без обмотки возбуждения, у которого магнитный поток созда-
ется реактивным током статора. Вращающий момент в таком двигателе воз-
никает из-за различия магнитных проводимостей по продольной и попереч-
ной осям. При этом явнополюсный двигатель стремится ориентироваться так,
чтобы магнитное сопротивление для силовых
линий поля было минималь-
ным. Вследствие этого появляются тангенциальные силы
т
F (рис. 7.25), обра-
зующие вращающий момент, и ротор вращается в том же направлении и с
той же скоростью
0
ω
, что и поле статора. 
двигателя поток постоянных магнитов пересекает витки обмотки статора и
наводит в них Э.Д.С. E1n , изменяющуюся с переменной частотой, пропор-
циональной скорости вращения ротора. Э.Д.С. E1n , вызывает в витках стато-
ра ток, который взаимодействует с потоком ротора и создает момент тормоз-
ной M т .
      Физическая причина возникновения M ас и M т одинакова: первый
возникает как результат взаимодействия потока статора с током пусковой
обмотки, второй – результат взаимодействия потока ротора с током обмотки
статора. Их зависимость от скольжения, а также результирующего момента
показаны на рис. 7.24.
                      M                  Mас

                                            Mрез

                                   Mвх
                                                      1 S
                        0    Sвх

                                                          MТ

                                    Рисунок 7.24
                            M рез = М ас + М т = f (s )

      Вход в синхронизм происходит при скольжении sвх , при котором пус-
ковая обмотка развивает достаточно большой момент М вх . Двигатели с по-
стоянными магнитами по сравнению с другими синхронными микромашина-
ми обладают хорошими энергетическими показателями (К.П.Д. и cos ϕ ), по-
вышенной устойчивостью работы в синхронном режиме и высокой стабиль-
ностью скорости вращения.
     7.5.2 Реактивный микродвигатель
      Реактивным двигателем называют синхронный двигатель с явнополюс-
ным ротором без обмотки возбуждения, у которого магнитный поток созда-
ется реактивным током статора. Вращающий момент в таком двигателе воз-
никает из-за различия магнитных проводимостей по продольной и попереч-
ной осям. При этом явнополюсный двигатель стремится ориентироваться так,
чтобы магнитное сопротивление для силовых линий поля было минималь-
ным. Вследствие этого появляются тангенциальные силы Fт (рис. 7.25), обра-
зующие вращающий момент, и ротор вращается в том же направлении и с
той же скоростью ω 0 , что и поле статора.

Страницы