ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
При импульсном изменении сопротивления
д
R
плавность регулирова-
ния существенно ухудшается, для чего применяется тиристорный коммута-
тор К (рис. 8.18, а). Добавочный резистор
д
R
включается через трехфазный
выпрямитель и сглаживающую индуктивность L.
В квазиустановившемся режиме коммутации изменение коэффициента
заполнения импульсов
α
приводит к изменению эквивалентного внешнего
сопротивления
)21(,
дэк
−
= RR
. В результате
эк2ВВ2
RRR +
=
Σ
увеличива-
ется, а скорость уменьшается. Механическая характеристика при импульсном
изменении сопротивления роторной цепи приведена на рис. 8.18, б.
При
1=
α
механическая характеристика не совпадает с паспортной из-
за того, что тиристорный коммутатор при открытом тиристоре обладает ко-
нечным сопротивлением.
R
При импульсном изменении сопротивления д плавность регулирова-
ния существенно ухудшается, для чего применяется тиристорный коммута-
R
тор К (рис. 8.18, а). Добавочный резистор д включается через трехфазный
выпрямитель и сглаживающую индуктивность L.
В квазиустановившемся режиме коммутации изменение коэффициента
заполнения импульсов α приводит к изменению эквивалентного внешнего
R = Rд , (1 − 2)
сопротивления эк . В результате R2Σ = R2ВВ + Rэк увеличива-
ется, а скорость уменьшается. Механическая характеристика при импульсном
изменении сопротивления роторной цепи приведена на рис. 8.18, б.
При α = 1 механическая характеристика не совпадает с паспортной из-
за того, что тиристорный коммутатор при открытом тиристоре обладает ко-
нечным сопротивлением.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- …
- следующая ›
- последняя »
