ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
за время работы двигатель не нагревается до установившегося значения пере-
грева, а за время паузы двигатель охлаждается до температуры окружающей
среды. График режима
S2 представлен на рис. 10.4
p
,
τ
τ
y
P
P
0
t
τ
Рисунок 10.4
3. Повторно-кратковременный режим работы (
S3) называется режим,
при котором кратковременные периоды работы чередуются с периодами па-
уз, причем за время работы перегрев не достигает установившегося значения,
а за время паузы – не охлаждается до температуры среды (рис. 10.5).
P
P
P
t
p,
τ
τ
y
0
t
p
t
0
τ
Рисунок 10.5
Обычно в этом режиме продолжительность цикла (
0py
ttt += ) не пре-
вышает 10 минут; и режим характеризуется относительной продолжительно-
стью включения, %. ПВ = 15, 25, 40 и 60 %, которая определяется по формуле
10
0
100ПВ
ц
p
0p
p
⋅=⋅
+
=
t
t
tt
t
, где
ε
=
ц
p
t
t
.
Режимы
S4 – S8 являются разновидностью основных режимов S1 – S3,
характеризующихся: ограниченным числом пусков в час (
S4); с частыми пус-
ками и электрическим торможением (
S5); рабочие периоды чередуются с
режимами холостого хода (
S6); частыми реверсами (S7) и двумя или более
угловыми скоростями (
S8).
за время работы двигатель не нагревается до установившегося значения пере-
грева, а за время паузы двигатель охлаждается до температуры окружающей
среды. График режима S2 представлен на рис. 10.4
p,τ
τy
P P
τ
0 t
Рисунок 10.4
3. Повторно-кратковременный режим работы (S3) называется режим,
при котором кратковременные периоды работы чередуются с периодами па-
уз, причем за время работы перегрев не достигает установившегося значения,
а за время паузы – не охлаждается до температуры среды (рис. 10.5).
p,τ
τy P P P
τ
0 t
tp t0
Рисунок 10.5
Обычно в этом режиме продолжительность цикла ( t y = t p + t 0 ) не пре-
вышает 10 минут; и режим характеризуется относительной продолжительно-
стью включения, %. ПВ = 15, 25, 40 и 60 %, которая определяется по формуле
tp tp tp
ПВ = ⋅100 = ⋅100, где = ε .
tp + t0 tц t ц
Режимы S4 – S8 являются разновидностью основных режимов S1 – S3,
характеризующихся: ограниченным числом пусков в час (S4); с частыми пус-
ками и электрическим торможением (S5); рабочие периоды чередуются с
режимами холостого хода (S6); частыми реверсами (S7) и двумя или более
угловыми скоростями (S8).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 178
- 179
- 180
- 181
- 182
- …
- следующая ›
- последняя »
