Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 98 стр.

                     ω      M=M1+M2
                                   M1
          M2
                                        U~
                 0                  M
                                               РО


                                                              ПО
                                                                   С
                     −ω
                     Рисунок 7.3                Рисунок 7.4

      Из механической характеристики однофазного двигателя видно, что
пусковой момент равен нулю. Для того, чтобы однофазный двигатель пус-
тить в работу не прибегая к сторонней силе, на статоре размещают вторую
обмотку, сдвинутую в пространстве на 900 относительно первой (рис. 7.4). В
цепь второй обмотки включен конденсатор С, создающий в цепи этой обмот-
ки фазовый сдвиг тока. Первую обмотку называют рабочей (РО), вторую –
пусковой (ПО). Токи РО и ПО образуют вращающееся магнитное поле, соз-
дающее при взаимодействии с ротором вращающий момент, приводящий ро-
тор двигателя во вращение. После разгона ротора пусковая обмотка может
быть отключена от сети.
      Однофазный асинхронный двигатель с расщепленными полюсами
(рис.7.5) имеет статор с явно выраженными полюсами, на которых располо-
жена рабочая обмотка РО. Каждый полюс разделен на две части. На узкой
части помещен короткозамкнутый виток wk . Ротор двигателя короткозамк-
нутый. Пульсирующий поток Ф1 , созданный переменной намагничивающей
силой рабочей обмотки статора, пронизывает короткозамкнутый виток и на-
водит в нем Э.Д.С. Ек , которая вызывает появление тока в витке и магнитно-
го потока Фк . Этот поток сдвинут по фазе относительно потока Ф1 и, скла-
дываясь с ним, создает в зоне короткозамкнутого витка результирующий
магнитный поток, сдвинутый по фазе относительно потока, то есть в зоне ко-
роткозамкнутого витка наблюдается усиление поля, а в зоне другой полови-
ны полюса действует только поток φ 2 .