Механическая обработка зубчатых колес. Жиганов В.И - 105 стр.

UptoLike

105
ГЛАВА 10
ПРОГРЕССИВНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ЧЕРВЯЧНО-МОДУЛЬНЫХ
ФРЕЗ
Червячно-модульные фрезы (ЧМФ) в настоящее время широко
применяются в машиностроении для зубофрезерования прямозубых и
косозубых колес благодаря своей универсальности, высокой
производительности и точности, возможности автоматизации процесса.
Основным направлением повышения эффективности зубофрезерования
червячно-модульными фрезами является повышение стойкости фрез,
производительности и точности обработки зубчатых колёс [14,21].
Решение указанных задач при использовании
ЧМФ возможно по
нескольким направлениям.
10.1. Применение твердых сплавов для режущей части ЧМФ
К большому повышению производительности и стойкости приводит
использование твердого сплава в качестве инструментального материала для
изготовления фрез. Установлено, что применение твердых сплавов вместо
быстрорежущих сталей позволяет повысить производительность обработки в
3–6 раз при скорости резания 100–300 м/мин.
Применяются как цельные, так и сборные конструкции твердосплавных
червячных фрез. Цельные конструкции изготавливаются в
диапазоне модулей
0,1–2,5 мм с наружными диаметрами 25–70 мм длиной до 90 мм и числом
стружечных канавок 10–12. Особых конструктивных особенностей по
сравнению с фрезами из быстрорежущих сталей они не имеют. В целях
экономии твердого сплава в основном применяются твердосплавные
червячные фрезы составной и сборной конструкций.
Однако твердосплавные червячные фрезы трудоемки в изготовлении.
Изготовление
цельных твердосплавных и сборных фрез с рейками из
твердого сплава связано с технологическими трудностями получения
качественных заготовок больших размеров. Поэтому на практике
применяются конструкции червячных фрез с отдельными незатылованными
(острозаточенными) или затылованными твердосплавными зубьями. Кроме
того, использование твердосплавных червячных фрез требует модернизации
или создания новых зубофрезерных станков повышенной жесткости и
скорости резания.