Механическая обработка зубчатых колес. Жиганов В.И - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

97
где t – шаг винта; n
эл.дв
ПМС – частота вращения электродвигателя
(регулируется бесступенчато, контролируется тахогенератором ТМГ-30.
Откуда
i
n
34 S
Â
nt
,
где
i
n
включает две передачи:
73
52
и
57
68
, включаемые с помощью
электромагнитных муфт.
4.Движение радиальной подачи. Рабочий осуществляет радиальную
подачу бабки шлифовального круга на деталь за каждый ход детали и отвод
бабки после окончания шлифования.
Цепь автоматической радиальной подачи состоит из храпового
механизма (
z = 120) и гидравлической следящей системы. Качательное
движение собачке храпового механизма сообщается гидроцилиндром
III
через рейку, зубчатое колесо
z = 35. Далее движение передается на ходовой
винт (
t = 1.5 мм), который получает поступательное перемещение и
поворачивает рычаг
IV. Рычаг IV воздействует на следящий
гидрораспределитель
I, в результате чего поршень II перемещает
шлифовальную бабку на величину радиальной подачи, устанавливаемую
лимбом
V. Ручное перемещение при наладке осуществляется маховиком VI
через коническую зубчатую пару 30/75 и ходовой винт с шагом t = 5 мм.
Маховик
VII служит для установки величины радиальной подачи.
Расчетные перемещения:
l
р.х.гидр.
мм→S
p
,мм.
Уравнение кинематического баланса
l
ð.õ.ã.
35
1
120
t
a
b
S
p
,
где
t – шаг винта, t = 1.5 мм, а и в плечи рычага IV.
5.Цепь правки шлифовального круга. Правка производится
многониточным накатником (стальным)
VIII. Накатник приводится во
вращение и перемещается возвратно-поступательно вдоль оси шпинделя
(строго согласованно с вращением абразивного червяка).
1)
Цепь вращения шлифовального круга
Расчетные перемещения:
n
э.дв
→n
ш.к.
Уравнение кинематического баланса:
n
ýä
26
78
2
36
62
64
90
90
n
ø.ê
.
Шлифовальный круг получает вращение от двухскоростного
электродвигателя типа АОП2 (
N = 07/09 кВт).

Страницы