Электрический привод. Качин С.И - 55 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

55
4.10.1. Управление пуском двигателя постоянного тока
по принципу скорости
Типовая схема пуска двигателя постоянного тока независимого
возбуждения по принципу скорости приведена на рис. 4.23.
Схема работает следующим образом. После подачи напряжения на
схему силовых цепей двигателя запитывается обмотка возбуждения
LM
. Пуск происходит при полном потоке двигателя
н
Ф .
При нажатии кнопки
1
SB
получает питание обмотка контактора
KM
,
он срабатывает и самоблокируется, т. е. параллельно кнопке
1
SB
замыкает-
ся вспомогательный контакт
KM
. Кроме того, замыкается силовой контакт
KM
в цепи обмотки якоря двигателя. Двигатель начинает разгоняться по
первой пусковой характеристике (см. рис. 4.13) с полностью введенными
в цепь якоря пусковыми сопротивлениями
д1
R и
д2
R .
Рис. 4.23. Схема резисторного пуска двигателя
постоянного тока с управлением по принципу скорости
По мере разгона двигателя растет ЭДС обмотки якоря и соответст-
венно увеличивается напряжение на контакторах
1
KM
и
2
KM
. При
достижении двигателем скорости
п1
ω
значение ЭДС на контакторе
1
KM
становится достаточным для его срабатывания
(
двперп11км.ср
ω RIсU
⋅
⋅
) и контактор
1
KM
притягивает свой якорь.
Замыкается контакт
1
KM
, шунтирующий резистор
д1
R , и двигатель пе-
реходит на вторую пусковую характеристику – 2. При скорости
п2
ω
на-
пряжение на контакторе
2
KM
, равное )(ω
д1двп22км.ср
RRIсU
⋅
,
+
−
я
R
д1
R
•
•
•
д2
R
2
KM
1
KM
M
LM
U
KM
•
1
KM
2
KM
KM
KM
1SB
2SB

Страницы