Составители:
Рубрика:
27
так и во втором типе местности необходимо иметь 1-2 уса с инвентарным по-
крытием; 4) лесосеки, расположенные в третьем типе местности необходимо
осваивать в зимнее время с применением зимних снежноуплотненных усов, а
при необходимости летней разработки таких лесосек, применять на усах в
третьем типе местности инвентарные покрытия на усиленном основании. Для
определения трудозатрат на строительство усов из приложения 2 с учетом поч-
венно-грунтовых условий выбирается конструкция усов и трудозатраты на
строительство 1 км уса
.в.ус
Н
Потребное количество чел.-дней для строительства усов на расчетный год
определяется по формуле (отдельно по видам усов или типам покрытий)
в.ус.у.г.с.у.
НLА
⋅
=
, (3.5)
где
с.у.
А - трудоемкость строительства усов, чел-дни;
в.ус.
Н - трудозатраты на строительство 1 км усов, чел.-дни.
Потребное количество рабочих на строительство усов определяется по
формуле
у
с.у.
у
D
А
Р = , (3.6)
где
у
P - потребное количество рабочих на строительство усов, чел.
−
у
D число дней работы бригады на строительстве усов в год.
Строительство уса на лесосеке должно быть закончено до начала подго-
товки погрузочных пунктов (верхних складов) и выполняется в следующей по-
следовательности: изыскивают трассу уса, делают разбивку его оси и отвод до-
рожной полосы на местности, прорубают просеку (шириной обычно 8-10 м),
планируют и устраивают проезжую часть. Разрубку трассы лесовозного уса ре-
комендуется делать в летний период. Лес, который заготавливают при прорубке
просеки, используется при строительстве уса. Оставшиеся хлысты укладывают
для отгрузки и вывозки потребителю. Все опасные деревья вдоль лесовозного
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- следующая ›
- последняя »
