История отечественного предпринимательства и финансов. Часть 2. Камардин И.Н - 54 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

54
стро превращаться из домашнего в рыночное. Однако маслоделие и осо-
бенно сыроварение требовали определенных знаний и навыков. Специали-
стов приглашали из-за границы, главным образом из Швейцарии. В начале
1870-х гг. при содействии министерства государственных имуществ Н.В.
Верещагин основал в селе Едимонове Тверской губернии школу молочно-
го хозяйства, которая занималась обучением русских маслоделов и сыро-
варов. По мере ввода в действие новых участков Транссибирской железной
дороги маслодельни и сыроварни стали активно распространяться в Сиби-
ри. С 1885 г. началось использование сепараторов, что очень способство-
вало развитию отрасли. Хотя русский швейцарский сыр несколько отли-
чался от швейцарского, отдельные его сорта — мещерский, верещагинский
— были отменного качества. Большого успеха сыровары достигли в при-
готовлении голландского сыра, честера и бакштейна. Сыры даже вывози-
лись за границу, но в то же время незначительное количество сыра ввози-
лось. Несколько иная ситуация сложилась с изготовлением сливочного
масла. Развитие отечественного производства позволило увеличить его
экспорт к 1897 г. почти до 5,5 млн. руб. золотом, предельно сократив им-
порт.
В результате 50-летнего пореформенного развития Россия достигла
уровня среднеразвитой капиталистической страны, которая уступала ряду
стран по показателям производства на душу населения, но по удельному
весу в мировой промышленной продукции вышла на пятое место в мире.
Таковы были впечатляющие результаты воздействия Великой ре-
формы на экономическое развитие России. Они являлись и следствием, и
показателем активности российских предпринимателей.
Вопросы для обсуждения
1. Какое влияние строительство железных дорог оказало на эко-
номику России?
2. Почему в 1880 –е годы прошел процесс огосударствления же-
лезных дорог?
3. Почему в России большой популярностью пользовались яр-
марки?
4. Какие товары вывозились из России, а какие ввозились?
5. Почему в России во второй половине XIX века бурно росло
промышленное производство?
6. Охарактеризуйте развитие легкой промышленности во второй
половине XIX века? 
стро превращаться из домашнего в рыночное. Однако маслоделие и осо-
бенно сыроварение требовали определенных знаний и навыков. Специали-
стов приглашали из-за границы, главным образом из Швейцарии. В начале
1870-х гг. при содействии министерства государственных имуществ Н.В.
Верещагин основал в селе Едимонове Тверской губернии школу молочно-
го хозяйства, которая занималась обучением русских маслоделов и сыро-
варов. По мере ввода в действие новых участков Транссибирской железной
дороги маслодельни и сыроварни стали активно распространяться в Сиби-
ри. С 1885 г. началось использование сепараторов, что очень способство-
вало развитию отрасли. Хотя русский швейцарский сыр несколько отли-
чался от швейцарского, отдельные его сорта — мещерский, верещагинский
— были отменного качества. Большого успеха сыровары достигли в при-
готовлении голландского сыра, честера и бакштейна. Сыры даже вывози-
лись за границу, но в то же время незначительное количество сыра ввози-
лось. Несколько иная ситуация сложилась с изготовлением сливочного
масла. Развитие отечественного производства позволило увеличить его
экспорт к 1897 г. почти до 5,5 млн. руб. золотом, предельно сократив им-
порт.
      В результате 50-летнего пореформенного развития Россия достигла
уровня среднеразвитой капиталистической страны, которая уступала ряду
стран по показателям производства на душу населения, но по удельному
весу в мировой промышленной продукции вышла на пятое место в мире.
      Таковы были впечатляющие результаты воздействия Великой ре-
формы на экономическое развитие России. Они являлись и следствием, и
показателем активности российских предпринимателей.



                         Вопросы для обсуждения
     1.    Какое влияние строительство железных дорог оказало на эко-
номику России?
     2.    Почему в 1880 –е годы прошел процесс огосударствления же-
лезных дорог?
     3.    Почему в России большой популярностью пользовались яр-
марки?
     4.    Какие товары вывозились из России, а какие ввозились?
     5.    Почему в России во второй половине XIX века бурно росло
промышленное производство?
     6.    Охарактеризуйте развитие легкой промышленности во второй
половине XIX века?

                                  54

Страницы