Составители:
Рубрика:
30
Первый тип используют в стационарных нагнетателях и компрессорах. Различают
рабочие колеса насосного типа (β
2л
= 15 - 30°, число лопастей z = 6 - 9) и колеса
компрессорного типа (β
2л
= 35 - 55°, z = 18 - 30).
В последнее время для начальных ступеней компрессора применяют также рабочие
колеса с β
2л
= 55 - 90° (колеса авиационного типа). Эффективность лопастного аппарата
такого типа несколько снижена, но степень повышения давления в ступени получается
большей.
Лопасти изготовляют постоянной толщины (2 - 8 мм), с округлённой входной и
скошенной выходной кромками. Наиболее распространена форма лопасти в виде дуги
окружности. Способы крепления лопастей в закрытых рабочих колесах показаны на рис.
13.4, б. Применяют также сварные колеса.
Рабочее колесо - наиболее напряженная деталь центробежного компрессора. Рис. 13.4, в
даёт представление о напряжениях радиальном σ
r
, кольцевом σ
t
, и расчетном (3σ
t
- σ
r
) в
несущем и покрывающем дисках колеса при окружной скорости на выходе u
2
= 293 м/с, а
также о профиле дисков, обеспечивающем равнопрочность [6]. Диски изготовляют из
кованой углеродистой или легированной стали, а при низких окружных скоростях -
отлитыми из стали или из алюминиевых сплавов. Рабочие колеса небольших размеров
изготовляют фрезерованием или электроэрозией. С целью уменьшения потерь
внутренняя поверхность рабочих колес выполняется гладкой; с наружной стороны диски
полируют.
Рис. 13.4. Рабочие колёса центробежных компрессоров:
а – открытое с радиальными лопастями; б – крепление лопастей в закрытых колёсах;
1 – штампованное z –образной формы, с креплением заклёпками; 2 – фрезерованное
с шипами; 3 – со сквозными отверстиями; в – эпюры напряжений в дисках
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
