Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 114 стр.

обводы изготовляемой секции (рис. 97). Рабочая кромка лекал для
облегчения обработки имеет вид гребенки, в местах сварных швов делают
вырезы. Поскольку стоимость специальных постелей, предназначенных для
изготовления только определенного типоразмера секции, велика, широкое
распространение получили разборные и универсальные постели. Разборные
постели собирают из типовых элементов. В зависимости от конструкции
собираемых секций разборные постели делят на три группы. К п е р в о й
группе относятся постели для сборки днищевых, палубных и бортовых
секций средней части корпуса, имеющих         небольшую прогибь. Ко
второй       группе относятся постели для объемных секций оконечностей
судов, имеющих обводы с большой кривизной. В т р е т ь ю группу входят
постели, предназначенные для сборки палубных секций с малой кривизной -
все секции палубы можно изготавливать на одной постели без смены лекал.
Настройка лекал по высоте производится в этом случае с помощью
телескопических регулируемых стоек. Пример универсальной постели для
сборки и сварки различных по размерам и кривизне днищевых секций,
показан на рис. 98. Предварительная настройка на требуемую кривизну
днища производится перестановкой боковых подлекальников 2 и поворотом
секций 3 на необходимый угол. После этого по плазовым таблицам
осуществляют настройку опор 1.




              Рис. 97. Постель для сборки днищевой секции




                                  114