Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 127 стр.

UptoLike

127
Комплектация осуществляется с помощью опускной секции линии
подвесного конвейера. Навеску осуществляют опусканием участка несущего
пути подвесного конвейера 2 (рис. 109) вместе с подвеской 1 так, чтобы
крюки 5 рычагов 3 оказались на уровне проемов окон боковин, подаваемых
напольным конвейером. Крыша подается центрально и подхватывается
крюками 4. Скомпонованная таким образом «виноградная гроздь»
поднимается вверх, захватывается выступом тяговой цепи толкающего
конвейера и автоматически адресуется к месту приема последнего узла
компоновки - настила пола, располагаемого в подвеске на опорах 6, а затем
отправляется на склад.
Рис. 109. Опускная секция с подвеской для комплектации
узлов кузова и подачи к главному конвейеру
Со склада «виноградные грозди» системой автоматического
адресования подаются к главному сборочному кондуктору (рис. 110)
челночного типа, включающего в себя многоточечную сварочную машину 4,
шесть подвесных сварочных машин 3 и две связанные между собой
кондукторные тележки 1 и 5. Подвеску опускной секции 2 с компоновкой
узлов кузова опускают на приемную тележку, узлы снимают, устанавливают
Комплектация     осуществляется   с    помощью    опускной    секции    линии
подвесного конвейера. Навеску осуществляют опусканием участка несущего
пути подвесного конвейера 2 (рис. 109) вместе с подвеской 1 так, чтобы
крюки 5 рычагов 3 оказались на уровне проемов окон боковин, подаваемых
напольным конвейером. Крыша подается центрально и подхватывается
крюками     4.   Скомпонованная   таким     образом   «виноградная     гроздь»
поднимается вверх, захватывается выступом тяговой цепи толкающего
конвейера и автоматически адресуется к месту приема последнего узла
компоновки - настила пола, располагаемого в подвеске на опорах 6, а затем
отправляется на склад.




           Рис. 109. Опускная секция с подвеской для комплектации
                 узлов кузова и подачи к главному конвейеру


      Со     склада   «виноградные     грозди»   системой    автоматического
адресования подаются к главному сборочному кондуктору (рис. 110)
челночного типа, включающего в себя многоточечную сварочную машину 4,
шесть подвесных сварочных машин 3 и две связанные между собой
кондукторные тележки 1 и 5. Подвеску опускной секции 2 с компоновкой
узлов кузова опускают на приемную тележку, узлы снимают, устанавливают

                                      127