Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 144 стр.

деформаций можно, выполняя, каждый корневой шов одновременно двумя
или тремя симметрично расположенными сварочными головками            4
вольфрамовым электродом в аргоне. Затем в этом же положении ряд слоев
укладывают плавящимся электродом в среде СО 2 . После заполнения той
части разделки, которая необходима для обеспечения определенной
жесткости ротора, он переносится в центровой вращатель с горизонтальным
расположением оси и основную часть разделки заполняют многослойной
сваркой под флюсом в нижнем положении. Такая технология позволяет
предотвратить искривление настолько, что биение сваренного вала не
превышает 0,5 мм на длине 5 м.




              Рис. 122. Схема сварки ротора газовой турбины


      Сварные колеса в тяжелом и энергетическом машиностроении
достаточно разнообразны. Среди них рабочие колеса мощных гидротурбин
выделяются как размерами, так и сложностью процесса изготовления. Так,
например, рабочее колесо турбины Красноярской ГЭС (рис. 123) имеет
диаметр свыше 8 м, что намного превышает габариты подвижного
железнодорожного состава. Поэтому, изготовленное, целиком в условиях
Ленинградского металлического завода колесо от места расположения
завода-изготовителя до места монтажа было доставлено водным путем.


                                   144