ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
166
Рис. 139. Колесо грузового автомобиля
Рис. 140. Схема подачи колеса в зону сварки
Шкивы, барабаны и другие детали подобного типа обычно
изготовляют с помощью дуговой сварки. При серийном производстве
зубчатых колес сварку используют пока в ограниченной степени. В то же
время экономичность выпуска сварных блоков шестерен привода
автомобилей и тракторов взамен цельных является очевидной. Однако
использование готовых, термически обработанных заготовок предъявляет к
сварке высокие требования по качеству соединения и точности размеров
блока после сварки. Для этой цели используют электронно-лучевую сварку,
позволяющую получать швы с глубоким и узким проплавлением при
минимальных деформациях (рис. 141).
Рис. 139. Колесо грузового автомобиля Рис. 140. Схема подачи колеса в зону сварки Шкивы, барабаны и другие детали подобного типа обычно изготовляют с помощью дуговой сварки. При серийном производстве зубчатых колес сварку используют пока в ограниченной степени. В то же время экономичность выпуска сварных блоков шестерен привода автомобилей и тракторов взамен цельных является очевидной. Однако использование готовых, термически обработанных заготовок предъявляет к сварке высокие требования по качеству соединения и точности размеров блока после сварки. Для этой цели используют электронно-лучевую сварку, позволяющую получать швы с глубоким и узким проплавлением при минимальных деформациях (рис. 141). 166
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- …
- следующая ›
- последняя »