Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 166 стр.

UptoLike

166
Рис. 139. Колесо грузового автомобиля
Рис. 140. Схема подачи колеса в зону сварки
Шкивы, барабаны и другие детали подобного типа обычно
изготовляют с помощью дуговой сварки. При серийном производстве
зубчатых колес сварку используют пока в ограниченной степени. В то же
время экономичность выпуска сварных блоков шестерен привода
автомобилей и тракторов взамен цельных является очевидной. Однако
использование готовых, термически обработанных заготовок предъявляет к
сварке высокие требования по качеству соединения и точности размеров
блока после сварки. Для этой цели используют электронно-лучевую сварку,
позволяющую получать швы с глубоким и узким проплавлением при
минимальных деформациях (рис. 141).
                  Рис. 139. Колесо грузового автомобиля




                Рис. 140. Схема подачи колеса в зону сварки


        Шкивы, барабаны и другие детали подобного типа обычно
изготовляют с помощью дуговой сварки. При серийном производстве
зубчатых колес сварку используют пока в ограниченной степени. В то же
время    экономичность   выпуска   сварных    блоков   шестерен   привода
автомобилей и тракторов взамен цельных является очевидной. Однако
использование готовых, термически обработанных заготовок предъявляет к
сварке высокие требования по качеству соединения и точности размеров
блока после сварки. Для этой цели используют электронно-лучевую сварку,
позволяющую получать швы с глубоким и узким проплавлением при
минимальных деформациях (рис. 141).


                                    166