Производство металлических конструкционных материалов. Казармщиков И.Т. - 137 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

материалы на основе боридов титана, циркония, гафния, в которых содержится 70
– 88% боридов и 12 – 30% порошка этих металлов.
9.7 Фрикционные материалы
К фрикционным относят материалы с высоким коэффициентом трения
(более 0,25 при трении без смазки в паре с чугуном или сталью и более 0,5 со
смазкой). В настоящее время фрикционные материалы используются в узлах
трения машин и механизмов для изменения движения, остановки и
маневрирования машин путём применения тормозных устройств.
В связи с жесткими условиями работы тормозных устройств современных
машин фрикционные материалы должны иметь:
устойчивое значение коэффициента трения и низкий износ в широком
интервале температур или высокую фрикционную теплостойкость;
достаточную коррозионную стойкость и способность не вступать в
химическое взаимодействие с сопряженными деталями;
способность сохранять высокие механические свойства при рабочих
температурах.
Кроме того, фрикционный материал не должен содержать дефицитных и
дорогостоящих компонентов и удовлетворительно обрабатываться на всех видах
станочного оборудования. В процессе эксплуатации в них не должно происходить
скалывания и расслоения, образование глубоких трещин и выкрашивания
компонентов материала.
Из всех известных материалов наиболее полно отвечают этим требованиям
порошковые фрикционные материалы, состоящие из металлических компонентов,
придающих материалу прочность, и неметаллических, повышающих
коэффициент трения. Благодаря таким особенностям эти материалы могут
работать при высоких нагрузках и характеризуются высокой износостойкостью
по сравнению с другими фрикционными материалами.
В настоящее время основная масса выпускаемых фрикционных деталей
работают в масле, наличие которого даёт возможность применять высокие
скорости и давления, обеспечивает большую стабильность коэффициента трения
и способствует охлаждению рабочих поверхностей, что повышает надежность
работы и увеличивает срок службы фрикционных узлов.
Фрикционные изделия, работающие в условиях жидкостного трения,
изготавливают из порошковых сплавов на медной основе. Наиболее
распространенным представителем этих материалов является материал марки
МК-5, химический состав которого и некоторые свойства приведены в таблице
16.
материалы на основе боридов титана, циркония, гафния, в которых содержится 70
– 88% боридов и 12 – 30% порошка этих металлов.

     9.7 Фрикционные материалы

     К фрикционным относят материалы с высоким коэффициентом трения
(более 0,25 при трении без смазки в паре с чугуном или сталью и более 0,5 со
смазкой). В настоящее время фрикционные материалы используются в узлах
трения машин и механизмов для изменения движения, остановки и
маневрирования машин путём применения тормозных устройств.
     В связи с жесткими условиями работы тормозных устройств современных
машин фрикционные материалы должны иметь:
     – устойчивое значение коэффициента трения и низкий износ в широком
       интервале температур или высокую фрикционную теплостойкость;
     – достаточную коррозионную стойкость и способность не вступать в
       химическое взаимодействие с сопряженными деталями;
     – способность сохранять высокие механические свойства при рабочих
       температурах.
     Кроме того, фрикционный материал не должен содержать дефицитных и
дорогостоящих компонентов и удовлетворительно обрабатываться на всех видах
станочного оборудования. В процессе эксплуатации в них не должно происходить
скалывания и расслоения, образование глубоких трещин и выкрашивания
компонентов материала.
     Из всех известных материалов наиболее полно отвечают этим требованиям
порошковые фрикционные материалы, состоящие из металлических компонентов,
придающих материалу прочность, и неметаллических, повышающих
коэффициент трения. Благодаря таким особенностям эти материалы могут
работать при высоких нагрузках и характеризуются высокой износостойкостью
по сравнению с другими фрикционными материалами.
     В настоящее время основная масса выпускаемых фрикционных деталей
работают в масле, наличие которого даёт возможность применять высокие
скорости и давления, обеспечивает большую стабильность коэффициента трения
и способствует охлаждению рабочих поверхностей, что повышает надежность
работы и увеличивает срок службы фрикционных узлов.
     Фрикционные изделия, работающие в условиях жидкостного трения,
изготавливают из порошковых сплавов на медной основе. Наиболее
распространенным представителем этих материалов является материал марки
МК-5, химический состав которого и некоторые свойства приведены в таблице
16.