ВУЗ:
Составители:
114
При расклепывании вследствие пластических деформаций образуется
замыкающая головка, а стержень заклепки заполняет зазор в отверстии.
Силы, вызванные упругими деформациями деталей и стержня заклепки,
стягивают детали. Относительному сдвигу деталей оказывают сопротивление
стержни заклепки и частично силы трения в стыке.
Отверстия в деталях продавливают или сверлят. Сверление менее
производительно, но обеспечивает повышенную прочность. При
продавливании листы деформируются, а на выходной стороне отверстия
образуется острая кромка, которая может вызвать подрез стержня заклепки.
Клепку (осаживание стержня) можно производить вручную или
машинным способом (пневматическими молотками, прессами и т.п.).
Машинная клепка дает соединения повышенного качества, так как она
обеспечивает однородность посадки заклепок и увеличивает силы сжатия
деталей. Стальные заклепки малого диаметра (до 12 мм) и заклепки из цветных
металлов ставят холодным способом, т.е. без нагрева (холодая клепка).
Стальные заклепки с диаметром больше 12 мм ставят горячим способом
(горячая клепка).Нагрев заклепок перед постановкой облегчает процесс клепки
и повышает качество соединения (достигается лучшее заполнение отверстия и
повышенный натяг в стыке деталей).
В зависимости от конструкции соединения применяют различные типы и
виды заклепок, геометрические размеры которых стандартизованы. Основные
типы заклепок изображены на рисунке 70.
а — с полукруглой головкой; б — полупотайная; в — потайная;
г — полая (из трубки и согнутая); д - полу пустотелые
Рисунок 70 - Основные типы заклепок
По конструкции заклепочные соединения подразделяются на соединения
внахлестку, с одной и двумя накладками (рисунок 71).
г)
д)
При расклепывании вследствие пластических деформаций образуется
замыкающая головка, а стержень заклепки заполняет зазор в отверстии.
Силы, вызванные упругими деформациями деталей и стержня заклепки,
стягивают детали. Относительному сдвигу деталей оказывают сопротивление
стержни заклепки и частично силы трения в стыке.
Отверстия в деталях продавливают или сверлят. Сверление менее
производительно, но обеспечивает повышенную прочность. При
продавливании листы деформируются, а на выходной стороне отверстия
образуется острая кромка, которая может вызвать подрез стержня заклепки.
Клепку (осаживание стержня) можно производить вручную или
машинным способом (пневматическими молотками, прессами и т.п.).
Машинная клепка дает соединения повышенного качества, так как она
обеспечивает однородность посадки заклепок и увеличивает силы сжатия
деталей. Стальные заклепки малого диаметра (до 12 мм) и заклепки из цветных
металлов ставят холодным способом, т.е. без нагрева (холодая клепка).
Стальные заклепки с диаметром больше 12 мм ставят горячим способом
(горячая клепка).Нагрев заклепок перед постановкой облегчает процесс клепки
и повышает качество соединения (достигается лучшее заполнение отверстия и
повышенный натяг в стыке деталей).
В зависимости от конструкции соединения применяют различные типы и
виды заклепок, геометрические размеры которых стандартизованы. Основные
типы заклепок изображены на рисунке 70.
д)
г)
а — с полукруглой головкой; б — полупотайная; в — потайная;
г — полая (из трубки и согнутая); д - полу пустотелые
Рисунок 70 - Основные типы заклепок
По конструкции заклепочные соединения подразделяются на соединения
внахлестку, с одной и двумя накладками (рисунок 71).
114
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- …
- следующая ›
- последняя »
