ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
38
него кольца маслом, заливаемым в отверстие 4. Натяг упорных подшипников
обеспечивается пружинами 7. В передней опоре, выполненной по второму
варианту, вместо упорных применен упорно-радиальный шарикоподшипник
14 типа 178800. Для защиты от загрязнений и предотвращения вытекания из
опоры смазочного материала использовано лабиринтовое уплотнение 15.
Передняя опора и передний конец шпинделя вертикального токарного
полуавтомата с ЧПУ.
Обрабатываемая заготовка закрепляется в патроне, который центрируется
по коническо му буртику А (рис. 4) и получает привод от гидроцилиндра через
шток 5. Крутящий момент передается патрону с помощью пальца 1. Радиальную
нагрузку воспринимает двухрядный ро ликовый подшипник 4. Радиальный зазор
в ро ликовом подшипнике регулируется с помощью гайки 6. Для ее стопорения
служит фиксатор 7, который под действием пружины входит в один из имеющихся
в гайке пазов. Смазывание опоры осуществляется жидким материалом с помощью
циркуляционной системы. По каналу В масло подводится к верхнему торцу
роликового подшипника, самотеком проходит через рабочие зоны обоих
подшипников и сливается в корпус шпиндельной бабки. Опора защищена зигза-
гообразным лабиринтным уплотнением 2. По каналу Б масло из полости уплотнения
сливается во внутреннюю полость шпиндельной бабки.
Передняя опора и передний конец шпинделя многооперационного стан-
ка.
В опоре применены двухрядный роликовый подшипник 6 с короткими
цилиндрическими роликами (рис. 5), упорно-радиальный подшипник 5. Натяг в
роликовом подшипнике регулируется гайкой 3 после подшлифовки кольца 7,
состо ящего из двух полуколец. Для ее стопорения служат гайка 1 и винты 2. Гайка
воздействует на подшипник через длинную втулку 4, торцы которой изготовлены
с малым отклонением от перпендикулярности к ее оси. Втулка насажена на
цилиндрическую шейку шпинделя с малым зазором. Благодаря высокой то чности
вту лка оказывает равномерное давление на подшипник, что предохраняет шпин-
дель от изгиба, который мог бы появиться при регулировании натяга подшипни-
ка.
Использована система обильного смазывания жидким материалом. Мас-
ло подается в ванну А и по двум отверстиям Б поступает в опору. Для слива
масла из опоры предусмотрены каналы Д достаточно большого сечения. Это
предотвращает его застой и нагревание. Щелевым уплотнением опора защи-
щена от загрязнений. Масляная пленка, образующаяся на шпинделе, сбрасы-
вается кромками канавок В, находящихся в кольцевой камере Г.
Шпиндельный узел расточной бабки агрегатного станка (рис. 7).
Этот узел относится к группе узлов со средней частотой вращения. Радиаль-
ную нагрузку на переднюю опору во спринимает двухрядный роликовый
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- следующая ›
- последняя »
