ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
16
16
3. УЧЕБНО -ИС С ЛЕДО В АТЕЛЬ С КАЯ ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2.
ИССЛЕДОВАНИЕ
ВЛИЯНИЯ СКОРОСТИ ВРЕЗНОЙ ПОДАЧИ
НА
МИКРО- И МАКРОГЕОМЕТРИЮ, ПРИЖОГО- И
ТРЕЩИНООБРАЗОВАНИЕ
ПРИ КРУГЛОМ НАРУЖНО М
ШЛИФОВАНИИ
3.1. Ц
ЕЛЬ РАБОТЫ
Установление характера и степени влияния скорости врезной подачи на
прижого- и трещинообразование в поверхностном слое шлифуемой заготов-
ки и геометрические параметры качества шлифованных деталей.
3.2. К
АЧЕСТВО ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ШЛИФОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ
3.2.1. Классификация показателей качества поверхнос тного слоя
Показател и качества поверхностей деталей машин разделяют на две
группы: геометрические и физико-механические. Каждую из этих групп де-
лят на несколько подгрупп: геометрические – микрогеометрические, макро-
геометрические и волнистость; физико-механические – прижоги, микротре-
щины, микроструктура, ос таточ ные напряжения, микротвердость и др.
Неко тор ые показатели качества поверхностного слоя взаимосвязаны
с
основными конструкторско-технологическими факторами: материалом заго-
товки и ее термообработкой, параметрами станка, составом СОЖ, режимами
шлифования и правки круга, его характеристикой и др. Каждый из этих фак-
торов оказывает определенное влияние на качество поверхностного слоя об-
работанных деталей.
3.2.2. Шероховатос ть и некруглость шлифованных поверхностей
Шероховатость является важнейшим элементом в группе
микрогеомет-
рических показателей и определяется следующими основными параметрами:
наибольшей высотой неровностей профиля Rmax, высотой неровностей по
десяти точкам Rz, средним арифметическим отклонением профиля Ra и др.
Многочисленными исследованиями установлено, что шероховатость шлифо-
ванной поверхности зависит в первую очередь от элементов режима шлифо-
вания. Так наибольшая высота неровностей профиля увеличивается с увели-
чением окружной
скорости заготовки, скоростей продольной и поперечной
подач круга (стола) и, наоборот, уменьшается с уменьшением скоростей по-
дач. Высотные параметры шероховатости шлифованных поверхностей
уменьшаются с увеличением рабочей скорости шлифовального круга. Эле-
менты режима правки круга (скорости продольной и поперечной подач,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »