ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
12
Рис. 1.8. Схемы гидрогенераторов подвесного (а) и зонтичного (б) типов.
Гидрогенераторы мощностью меньшей нескольких десятков мВ·А, выполняют
обычно с горизонтальным валом. В последнее время значительное применение получили
гидрогенераторы капсульной конструкции (рис.1.5), которые окружены
водонепроницаемой оболочкой – капсулой. При таком исполнении генератор и турбина
образуют единую конструкцию, а поток воды, проходящий через турбину, омывает
капсулу, что способствует более интенсивному ее охлаждению. Капсульные
гидрогенераторы устанавливают на низконапорных гидроэлектростанциях, что позволяет
существенно уменьшить объем здания электростанции.
Синхронные компенсаторы, как правило, имеют горизонтальное исполнение
вала. Наиболее часто встречающиеся скорости для достаточно мощных компенсаторов –
750, 1000 об/мин, при которых машина выполняется явнополюсной. Диаметр ротора
ограничен максимально допустимой скоростью на поверхности ротора и не превосходит
2.5 м. При таких размерах сердечник ротора собирается из толстых стальных листов
электротехнической стали, стягиваемых в осевом направлении шпильками, и
непосредственно насаживается на вал. Полюса этих машин имеют такую же конструкцию,
как и в гидрогенераторах. Для синхронных компенсаторов характерно наличие роторов
облегченной конструкции, так как вал ротора не должен передавать значительный
вращающий момент. Синхронные компенсаторы устанавливают в помещениях или под
открытым небом. Во втором случае их выполняют с герметизированным корпусом,
герметизация упрощается тем, что выводить наружу конец вала в этих машинах не
требуется. Компенсатор имеет принципиально ту же конструкцию статора, что и
турбогенератор.
При мощности до 25 МВ·А синхронные компенсаторы имеют воздушное
охлаждение, а при больших мощностях – водородное. На валу компенсатора расположены
вентиляторы, которые обеспечивают циркуляцию охлажденного газа.
Синхронные двигатели выполняют с горизонтальным расположением вала
(рис.1.9). При частотах вращения от 100 до 1000 об/мин электродвигатели выполняют
явнополюсными, а при 1500 и 3000 об/мин – неявнополюсными. Эти машины
изготовляются с применением щитовых или стояковых подшипников (рис.1.6).
Охлаждение двигателей воздушное, с самовентиляцией. В тихоходных машинах на ободе
ротора у каждого полюса устанавливаются небольшие лопатки, заменяющие собой
вентилятор.
На полюсах двигателей и синхронных компенсаторов, кроме обмотки
возбуждения, всегда располагается демпферная обмотка, с помощью которой
осуществляется пуск синхронной машины. В зависимости от условий пуска стержни
дефимерной обмотки могут быть медными и
латунными.
Синхронные машины большой мощности выполняются с независимым
возбуждением или самовозбуждением. Для получения постоянного тока при независимом
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
