ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
возбуждении применяют возбудитель-генератор постоянного тока, располагаемый на
одном валу с синхронной машиной.
Рис.1.9. Синхронный двигатель с горизонтальным расположением вала.
В мощных генераторах кроме возбудителя обычно применяют подвозбудитель,
представляющий собой генератор постоянного тока, служащий для возбуждения
основного возбудителя. Основным возбудителем в этом случае может служить
синхронный генератор совместно с полупроводниковым выпрямителем.
В самовозбуждаемых синхронных машинах для питания обмотки возбуждения
используют полупроводниковый выпрямитель, который подключается к обмотке якоря.
В современных синхронных генераторах широко применяют так называемую
бесщеточную систему возбуждения [7]. При этом в качестве возбудителя используют
синхронный генератор, у которого обмотка якоря расположена на роторе, а выпрямитель
укреплен непосредственно на валу. Обмотка возбуждения возбудителя получает питание
от подвозбудителя, снабженного регулятором напряжения. При таком способе
возбуждения синхронного генератора отсутствуют скользящие контакты, что
существенно повышает надежность системы возбуждения.
В настоящее время в синхронных генераторах широко применяют
компаундирование, т.е. автоматическое изменение тока возбуждения при изменении
нагрузки генератора. В генераторах малой и средней мощности используют систему
фазного компаундирования [7,8]. В генераторах значительной мощности более точное
регулирование обеспечивается системой с токовым компаундированием и корректором
напряжения.
Машины постоянного тока применяться в качестве электродвигателей и
генераторов. Электродвигатели постоянного тока имеют хорошие регулировочные
свойства, значительную перегрузочную способность и позволяют получить как жесткие,
так и мягкие механические характеристики. Поэтому их широко используют для привода
различных механизмов в черной металлургии (прокатные станы, кантователи, роликовые
транспортеры), на транспорте (электровозы, тепловозы, электропоезда, электромобили),
металлообрабатывающей, текстильной, полиграфической промышленностях.
Конструкция двигателей постоянного тока сложнее и их стоимость выше, чем
асинхронных двигателей. Однако в связи с широким применением автоматизированного
электропривода и тиристорных преобразователей, позволяющих питать двигатели
постоянного тока регулируемым напряжением от сети переменного тока- эти
электродвигатели широко используют в различных отраслях народного хозяйства.
Генераторы постоянного тока широко используются для питания
электродвигателей постоянного тока в стационарных и передвижных установках, а так же
как источники электрической энергии для заряда аккумуляторных батарей, питания
электролизных и гальванических ванн.
Главным недостатком машин постоянного тока, ограничивающими области их
применения является наличие скользящих контактов – коллектора и щеток, снижающих
надежность работы, что требует постоянного и тщательного ухода в эксплуатации.
Машина постоянного тока, как и всякая электрическая машина, состоит из
неподвижной (статор) и вращающихся (ротор) частей, разделенных воздушным зазором
(рис.1.10). Вращающуюся часть машины постоянного тока принято называть не ротором,
а якорем, так как это та часть, в которой индуктируется ЭДС. Поэтому конструкция
машины постоянного тока сходна с конструкцией обращенной синхронной машины.
Статор машины малой мощности состоит из станины, обычно выполняемой из
цельнотянутой стальной трубы. Станина служит основанием для крепления главных
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
