ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
15
Рис. 1.10. Общий вид машин постоянного тока.
В изолированные пазы сердечника якоря укладывают обмотку, которую
закрепляют в пазах с помощью гетинаксовых или деревянных клиньев. Лобовые части
обмотки укрепляются на якоре с помощью специальных бандажей. Обмотку якоря
выполняют двухслойной, т.е. в каждом пазу одну над другой укладывают две стороны
различных якорных катушек. Каждая якорная катушка включает в себя несколько секций,
концы которых припаивают к соответствующим клинообразным коллекторным
пластинам, изготовленным из холоднокатаной меди. Секции обмотки якоря впаивают в
прорезы, имеющихся в выступающей части коллекторных пластин. Между соседними
коллекторными пластинами располагают изоляционные прокладки из слюды или
миканита. После сборки коллектора пластины зажимают между корпусом и нажимным
фланцем и изолируют манжетами из миканита.
Рис. 1.11. Двигатель серии 2П
Внешняя цепь машины имеет цилиндрический контакт с коллектором посредством
графитных, электрографитированных или металлографитных щеток, которые
размещаются в обоймах щеткодержателей и прижимаются к поверхности коллектора
пружинами (рис.1.11). Щеткодержатели укрепляют на щеточных пальцах и изолируют от
них. Щеточные пальцы, в свою очередь, крепятся либо к подшипниковому щиту, либо к
траверсе, которая позволяет при необходимости поворачивать всю систему щеток
относительно полюсов машины. При вращении якоря щетки сохраняют неизменное
положение относительно полюсов машины.
ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ
