ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
52 53
Рис. 1.13. Технологическая схема ремонта
компрессионного холодильного агрегата
Определять неисправности в агрегате начинают с про-
верки отсутствия замыканий электроцепи двигателя на корпус.
Это необходимо для предохранения работника от поражения
током при дальнейших проверках агрегата. Затем последова-
тельно проверяют следующие параметры:
а) запускаемость двигателя и его электрические показа-
тели: потребляемую мощность и ток. Для проверки применя-
ют соответствующие электроизмерительные приборы. Запус-
каемость двигателя проверяют без пускового реле;
б) наличие хладона, качество обмерзания испарителя и
температуру стенки испарителя.
Качество обмерзания определяют визуально; для изме-
рения температуры на испаритель надевают чехол. Темпера-
туру измеряют термометрами-сопротивлениями или термопа-
рами;
в) работу агрегата по тепловому состоянию (нагрето-
сти) отдельных частей: конденсатора, осушительного патрона,
кожуха мотор-компрессора и трубопроводов;
г) уровень шума мотор-компрессора при помощи шу-
момера или на слух сравнением с эталоном;
д) место утечки хладона (при отсутствии хладона в аг-
регате). Для этой проверки агрегат заполняют сухим воздухом
(азотом) при давлении 14 кгс/см
2
и погружают в ванну с теп-
лой водой (40-60
0
С). Место утечки обнаруживают по выхо-
дящим пузырькам воздуха. Если течь не обнаружена таким
способом, то агрегат заполняют хладоном и проверяют гало-
идным течеиспускателем;
е) состояние электроизоляции обмоток статора. Прове-
ряют по качеству масла, сливая его из кожуха мотор-
компрессора.
Распайка дефектных узлов
Дефектный узел отпаивают и отправляют в ремонт или
заменяют новым из запасных частей. Узел, не подлежащий
ремонту, дефектуют и сдают в металлолом.
Кроме дефектного узла рекомендуется удалять фильтр
капиллярной трубки и заменять цеолитовый осушительный
патрон новым, независимо от характера неисправности в агре-
гате.
Помимо дефектного узла и цеолитового патрона отпаи-
вают аппендикс и заменяют его новым. Конец капиллярной
трубки отпаивают от патрубка испарителя, если испаритель не
подлежит замене и это дает возможность продуть испаритель
для удаления масла перед сборкой агрегата.
Холодильный
агрегат
Дефектация
Распайка дефектных
узлов
Ремонт
мотор-компрессора
Ремонт
испарителя
Осушка
испарителя
Ремонт
конденсатора
Осушка
конденсатора
Осушка
мотор-компрессора
Сборка холодильного
агрегата
Проверка герметичности
Первичное вакууммирование
Вторичное вакууммирование
Заполнение агрегата
Испытание
Сдача заказчику
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
б) наличие хладона, качество обмерзания испарителя и
Холодильный температуру стенки испарителя.
агрегат Дефектация
Качество обмерзания определяют визуально; для изме-
рения температуры на испаритель надевают чехол. Темпера-
Ремонт Распайка дефектных Ремонт туру измеряют термометрами-сопротивлениями или термопа-
испарителя узлов конденсатора
рами;
Осушка Ремонт Осушка в) работу агрегата по тепловому состоянию (нагрето-
испарителя мотор-компрессора конденсатора сти) отдельных частей: конденсатора, осушительного патрона,
кожуха мотор-компрессора и трубопроводов;
Осушка
мотор-компрессора г) уровень шума мотор-компрессора при помощи шу-
момера или на слух сравнением с эталоном;
Сборка холодильного д) место утечки хладона (при отсутствии хладона в аг-
агрегата регате). Для этой проверки агрегат заполняют сухим воздухом
(азотом) при давлении 14 кгс/см2 и погружают в ванну с теп-
Проверка герметичности
лой водой (40-60 0С). Место утечки обнаруживают по выхо-
Первичное вакууммирование дящим пузырькам воздуха. Если течь не обнаружена таким
способом, то агрегат заполняют хладоном и проверяют гало-
Вторичное вакууммирование
Сдача заказчику идным течеиспускателем;
Заполнение агрегата е) состояние электроизоляции обмоток статора. Прове-
ряют по качеству масла, сливая его из кожуха мотор-
Испытание компрессора.
Распайка дефектных узлов
Дефектный узел отпаивают и отправляют в ремонт или
Рис. 1.13. Технологическая схема ремонта заменяют новым из запасных частей. Узел, не подлежащий
компрессионного холодильного агрегата ремонту, дефектуют и сдают в металлолом.
Кроме дефектного узла рекомендуется удалять фильтр
Определять неисправности в агрегате начинают с про- капиллярной трубки и заменять цеолитовый осушительный
верки отсутствия замыканий электроцепи двигателя на корпус. патрон новым, независимо от характера неисправности в агре-
Это необходимо для предохранения работника от поражения гате.
током при дальнейших проверках агрегата. Затем последова- Помимо дефектного узла и цеолитового патрона отпаи-
тельно проверяют следующие параметры: вают аппендикс и заменяют его новым. Конец капиллярной
а) запускаемость двигателя и его электрические показа- трубки отпаивают от патрубка испарителя, если испаритель не
тели: потребляемую мощность и ток. Для проверки применя- подлежит замене и это дает возможность продуть испаритель
ют соответствующие электроизмерительные приборы. Запус- для удаления масла перед сборкой агрегата.
каемость двигателя проверяют без пускового реле;
52 53
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- следующая ›
- последняя »
