Выбор и определение параметров гидромеханических передач. Кожевников В.С - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

32
РУТ-
а ветви со стороны, совпадающей с принятым направлением обхода пере-
дач при вычислении кругового передаточного числа ЗКП
1
1
1
К
Р
u
β
=
−
. ( 48)
Для РУТ-
а ветви со стороны, противоположной «обходу» передач при
вычислении того же кругового передаточного числа ЗКП, силовой коэффици-
ент циркуляции
2
1
1
1
К
Р
u
β
=
−
. ( 49)
Коэффициенты циркуляции
1
β
и
2
β
и кинематическое круговое переда-
точное число дают возможность определить качественную картину нагружения
ЗКП. Силовые коэффициенты циркуляции
1
β
и
2
β
позволяют определить кру-
тящие моменты, приложенные к любому звену ЗКП.
КПД двухпоточной передачи от входного звена к выходному определяет-
ся по формуле
Дх
Дх
Дх
u
u
η
= . ( 50)
4.4. Гидротрансформатор в последовательном силовом потоке
После того, как выбран двигатель и принято решение о применении для
машины гидромеханической трансмиссии установочная мощность ГТ при со-
вместной работе с выбранным двигателем (см. раздел 3) определяется по фор-
муле
..
У.
9550
ТМАХ TMAX Тх
ГT
М n
N
η
= , кВт ( 51)
где М
Т.МАХ
– крутящий момент на турбинном колесе ГТ при частоте вращения
n
Т
= 0 турбинного колеса ГТ (см. рис. 7), Н м; n
Т.МАХ
– максимальная частота
вращения турбинного колеса ГТ (см. рис. 7), мин
-1
;
η
Тх
– КПД цепи передач от
турбинного колеса ГТ до ведущих колес машины.
Для выбранного двигателя требуемый коэффициент П прозрачности ГТ
должен быть равен
2
ДД
П
kd=
, ( 52)
где k
Д
– коэффициент приспособляемости двигателя, d
Д
– рабочий диапазон
оборотов двигателя (см. табл. 1 и табл. 2).
Зная максимальную мощность двигателя, из числа существующих подби-
рают такой ГТ, который по мощностным, скоростным показателям и коэффи-
циенту прозрачности наиболее близко подходит к характеристике двигателя.
Подбирая ГТ из числа существующих, следует проверить, соответствует ли его
мощности в указанном интервале частот вращения фактическая свободная 
                                     32
РУТ-а ветви со стороны, совпадающей с принятым направлением обхода пере-
дач при вычислении кругового передаточного числа ЗКП
                                        1
                               β1 =           .                      ( 48)
                                     1 − u КР
      Для РУТ-а ветви со стороны, противоположной «обходу» передач при
вычислении того же кругового передаточного числа ЗКП, силовой коэффици-
ент циркуляции
                                         1
                               β2 =            .                     ( 49)
                                           1
                                     1−
                                         uКР
      Коэффициенты циркуляции β1 и β 2 и кинематическое круговое переда-
точное число дают возможность определить качественную картину нагружения
ЗКП. Силовые коэффициенты циркуляции β1 и β 2 позволяют определить кру-
тящие моменты, приложенные к любому звену ЗКП.
      КПД двухпоточной передачи от входного звена к выходному определяет-
ся по формуле
                                      u
                               η Дх = Дх .                           ( 50)
                                      u Дх


    4.4. Гидротрансформатор в последовательном силовом потоке

      После того, как выбран двигатель и принято решение о применении для
машины гидромеханической трансмиссии установочная мощность ГТ при со-
вместной работе с выбранным двигателем (см. раздел 3) определяется по фор-
муле
                                    М         n   η
                           N У. ГT = Т .МАХ T .MAX Тх , кВт             ( 51)
                                            9550
где МТ.МАХ – крутящий момент на турбинном колесе ГТ при частоте вращения
nТ = 0 турбинного колеса ГТ (см. рис. 7), Н м; nТ.МАХ – максимальная частота
вращения турбинного колеса ГТ (см. рис. 7), мин-1; ηТх – КПД цепи передач от
турбинного колеса ГТ до ведущих колес машины.
      Для выбранного двигателя требуемый коэффициент П прозрачности ГТ
должен быть равен
                                   П = k Д d Д2 ,                       ( 52)
где kД – коэффициент приспособляемости двигателя, dД – рабочий диапазон
оборотов двигателя (см. табл. 1 и табл. 2).
      Зная максимальную мощность двигателя, из числа существующих подби-
рают такой ГТ, который по мощностным, скоростным показателям и коэффи-
циенту прозрачности наиболее близко подходит к характеристике двигателя.
Подбирая ГТ из числа существующих, следует проверить, соответствует ли его
мощности в указанном интервале частот вращения фактическая свободная

Страницы