ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
106
Используются методы намотки:
а) продольно-поперечная, когда ориентация пропитанной ткани ведется по
образующим тела вращения (продольная укладка) и в окружном направлении под
углом 90
0
к оси оправки (поперечная укладка);
б) спиральная или по геодезическим линиям, когда армирующий материал
укладывается по спиральным линиям (рис.3.12).
Рис.3.12. Схемы намотки и примеры их использования для изделий авиационной
техники: а – продольно-поперечная намотка; б – спиральная намотка; в
- варианты сечений стрингерного набора 1, 2, 3, 4; г – варианты сечений
шпангоутов 5, 6, 7
Продольно-поперечная намотка характеризуется высокой производительно-
стью и высокой герметичностью полученного изделия, широко применяется для
изготовления корпусных деталей.
Спиральная намотка может быть продольно-спиральной и поперечно-
спиральной, а также плоскостной, звездообразной, с переменным углом намотки
и т.п., которые выбираются в зависимости от характера нагружения конструкции.
При спиральной намотке после первого витка лента (нить), наматываемая на
оправку, образует спиральную или близкую к ней линию. Второй виток наматы-
вается со смещением к первому и т.д. С помощью делительного устройства про-
межутки между витками заполняются последующими витками ленты. Если не бу-
дет выдержана точность укладки, то в изделии нарушится равномерность распре-
деления армирующего материала.
Намотку деталей рекомендуется производить на станках с ЧПУ с исполь-
зованием предварительно пропитанных связующим лент. Программа намотки
разрабатывается аналитически или экспериментально (для деталей сложной фор-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- …
- следующая ›
- последняя »
