Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

20
выполнения этих работ обеспечивается требуемый уровень технологичности кон-
струкции.
1.5. Решение задач технологичности в учебном процессе
Вопросы технологичности рассматриваются при изучении всех учебных
дисциплин
технологической направленности. В учебной программе, например,
по технологии сборки самолетов при изучении темы «Технологическое проекти-
рование сборочных работ» прорабатывается: директивные технологические мате-
риалы, порядок их разработки, применение; порядок отработки технологичности
конструкции; оценка эффективности технологических процессов [9]. Анализ и
оценка технологичности объекта сборки ведутся при проведении большинства
лабораторных работ в условиях производства.
Например,
содержание лабораторной работы «Технологический процесс
сборки панели. Исследование метода базирования, качества соединения и точно-
сти сборки» включает при бригадном методе ее проведения одно из индивидуаль-
ных заданий «Изучение конструкции панели, ее эскизировка, анализ технологич-
ности». Нельзя обойтись без оценки технологичности объектов сборки и при про-
ведении лабораторных работ «Исследование методов клепки различными спосо-
бами с применением механизированного инструмента», «Изучение и исследова-
ние технологических процессов постановки спецзаклепок» и др. Именно
техно-
логичность конструкции
определяет, какие и почему применяются инструмент
и оснастка.
До проведения всего комплекса лабораторных работ со студентами прово-
дится
практическое занятие «Методика проведения и отчетности по лаборатор-
ным работам. Анализ и оценка технологичности объекта сборки» [10]. Если па-
нель можно изготовить с заданной точностью по аэродинамическим обводам, с
высоким качеством клепки, в установленные сроки, с наименьшей стоимостью,
значит, она высокотехнологична.
Известно, что
отработка конструкции на технологичность является од-
ной из основных частей технологической подготовки
производства. Это сту-
денты, готовящиеся стать технологами авиационного производства, прекрасно
понимают и при прохождении производственных практик, обязательно проводят
анализ технологических возможностей производственной системы предприятия,
имея индивидуальные задания подобно следующим: «Исследование возможности
сборки передней секции Ф-3 (шп.13-18) самолета Ту-204-100 с повышением тех-
нологичности, обеспечением взаимозаменяемости по багажной двери», «Повы-
шение технологичности сборки шп.104 самолета Ан-124-100 при расширении ме-
ханизации и автоматизации, совершенствовании оснастки», «Совершенствование
технологического оснащения изотермической штамповки с повышением техноло-
гичности деталей типа «Лопатка» реверса Д-90А» и т.п.
Такие задания определяют содержание курсовых проектов, для выполнения
которых и проводятся производственные практики.
При оценке технологичности объекта сборки, в том числе в ходе курсово-
го и дипломного проектирования, исследуются [10]:

Страницы