ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
18
базирование по координатно-фиксирующим и базовым отверстиям (КФО, БО),
возможности автоматизации сборки и т.д. В местах расположения КФО (БО) в
монолитных конструкциях необходимо предусматривать усиления для компенса-
ции ослабления отверстиями и удобства фиксации в сборочной оснастке.
8.
Возможность применения объективных и высокопроизводительных
методов
контроля точности размеров и геометрических форм поверхности, эле-
ментов конструкции и качества соединений, испытаний на функциональное на-
значение агрегатов бортовых систем и др.
Конструкцию ЛА, в данном случае самолета, нельзя рассматривать как
арифметическую сумму технологичных деталей и узлов (подсборок). Нередко
стремление на практике повысить технологичность и уменьшить затраты на каж-
дой стадии производства без анализа влияния на других этапах технической под-
готовки производства не дает общего повышения технико-экономических показа-
телей изготовления изделий. Поэтому создание технологичных конструкций тре-
бует комплексного подхода, учитывающего требования всех стадий производства
изделий.
1.4. Решение задач технологичности на различных стадиях
проектирования и изготовления
Работы по технологичности проводятся на всех стадиях проектирования ле-
тательного аппарата. Наибольшее значение в обеспечении высокой технологич-
ности имеют этапы первоначальной работы над конструкцией изделий: техниче-
ское предложение, эскизный проект, когда решаются принципиальные вопросы
выбора конструктивной схемы, конструктивно-технологического членения, про-
водятся проектировочные расчеты, ведутся сравнительные анализы существую-
щих конструкций.
На стадии разработки технического задания прорабатывают новейшие
достижения в области конструирования и технологии и устанавливают возмож-
ность их использования в проектируемом изделии, анализируют данные о техно-
логичности аналогичных конструкций, сравнивают задаваемые изделию техниче-
ские характеристики с соответствующими характеристиками аналогов, определя-
ют состав и значения базовых показателей, которые необходимо реализовать при
проектировании ЛА.
На следующей стадии проектирования
при разработке технического пред-
ложения
имеют несколько вариантов принципиальных схем проектируемого из-
делия, проводят сравнительный анализ технологичности с позиций осуществле-
ния рационального членения, возможности расширения использования унифици-
рованных и стандартизированных деталей, узлов и агрегатов, применения типо-
вых технологических процессов и средств их обеспечения, возможности ограни-
чения номенклатуры материалов.
На стадии эскизного проекта разрабатывают директивные технологические
материалы (ДТМ), в которых приведены подробно разработанная схема конст-
руктивно-технологического и эксплуатационного членения, обоснование выбора
материалов, схема базирования основных элементов конструкции и последова-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
