Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 82 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис.2.25. Диаграмма определения минимальных радиусов закруглений в деталях

из алюминиевых сплавов

2.5.2. Технологичность деталей, имеющих различные конструктивные

элементы вне плоскости

Значительную группу листовых деталей ЛА составляют элементы каркаса,

сочетающие в себе различные конструктивные элементы: борт, подсечки, рифты,

отбортованные и неотбортованные отверстия. Даже усиленные шпангоуты и нер-

вюры, оконтовки дверей и вырезов, нормальные шпангоуты тяжелых самолетов

не могут обойтись без таких деталей. Определяя часто обводы изделий, эти дета-

ли должны удовлетворять требованиям по жесткости и точности конструктивных

элементов, что обязательно повлияет на их технологичность.

При проектировании нервюр, диафрагм, стенок, зализов, шпангоутов, гнуто-

листовых профилей и т.п. приходится учитывать ряд технологических рекомен-

даций по размещению и сочетанию их конструктивных элементов в пределах об-

щего контура детали и даже узла; технологические методы их изготовления и

специфику применяемого оборудования. Типовыми представителями рассматри-

ваемой группы деталей могут являться нервюры, без которых невозможно создать

аэродинамические обводы крыла, оперения, элементов механизации (рис.2.26).